高等级公路多功能养护车的设计与研究

对高等级公路多功能养护车的结构与性能特点进行了分析，着重研究了该车的液压系统、夯拔装置的性能与结构设计，提出了三种设计方案并对其工作性能作了分析，得出了最佳设计并进行了试验研究。     

开拓进取 奉献兰台——记洛阳5111厂档案科科长张孟儒同志

1999年12月15日,对5111厂档案室来说是一个极平凡而又极不寻常的日子,因为在这一天,经过档案室全体人员一年的努力,终于顺利地通过了档案管理“国家二级”认证,成为河南省兵器装备公司第一家晋升“国家二级”档案管理的单位。没有鲜花、掌声,没有精深的学问,硬是靠一股“实干、巧干、拼命干”的劲头,才使档案室获此殊荣。当评审组宣布考评结果的那一刻,主持此项工作的档案科科长张孟儒同志终于露出了欣慰的笑容。 1992年由于合资的原因,我厂的档案管理工作出现了断层,直到1994年才开展档案的基础业务工作,发展至1998年,共有党群档案、行政管理档案、经营管理档案、生产技术档案、产品档案、基建档案、设备档案、会计档案等13000多卷。为了使档案管理工作适应新形势下工厂发展的需要,张盂儒同志根据     

一种新型增力式车轮制动器

研制了一种利用滚柱并通过楔形结构实现制动增力的新型增力式车轮制动器，该结构可使制动蹄受力合理、磨损均匀，为中、重型汽车采用液压制动提供了有效的途径。介绍了该制动器的结构、工作原理，确立了增力条件，导出了一些关键参数的确定方法。初步试验表明，该增力式车轮制动器增力效果显著，制动力大小仍然可以通过制动踏板进行控制，最大制动力能够达到试验车气压制动的水平。简要分析了存在的问题及解决方法。     

交通标语也新潮引入网络流行语

去年,武汉交警在街头便民雨阳篷上推出的交通标语用上网语,很潮很“温柔”很贴心,既有TVB体的“呐,不要说我没提醒你,酒驾呢,是违法的,罚款呢,我也不想的”,又有淘宝体的“亲,酒后不开车,要hold住哟”,还有海子体的“从今天起,做个文明人,不乱丢、不乱扔、不闯红灯”……微博上,这些图片被转发上万次,极受欢迎。     

乘用车电动助力转向系统建模与设计

提出了汽车电动助力转向系统的控制日标,并分析总结出不同工况下的控制策略.建立了电动助力转向系统模型,结合电动助力转向系统特性设计了带有串联校正的PID控制器.通过在助力控制策略下的仿真,验证了助力特性、校正方案和转向盘转角估算算法的正确性.试验结果表明,系统实际助力特性与理想助力特性之间基本一致.     

高等级公路多功能养护车的设计

对高等级公路多功能养护的结构与性能特点进行了分析，着重研究了该车的液压系统、夯拔装置的性能与结构设计，通过比较分析，得出了夯拔装置的最优设计。