合理确定新结构的工程造价

随着科学技术的发展,工程技术也在日新月异的变化。新结构、新工艺、新材料、新设备在公路工程上的广泛使用,必然要求有相应的定额与其配套,才能正确反映工程的造价和经济效益。但是,定额的制订必须有一定的周期,在新定额没有出来以前,如何正确地、科学地反映工程造价,如何在方案比较的造价方面执行《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》中关于“对需要比较的路线、大中桥、隧道等方案,应以同等     

公路工程材料平均运距或运价计算的探讨

在公路工程中,路线工程所需材料是沿线分布的,又由于其外购材料或自采材料的供应点往往不止一处,根据《公路基本建设工程概、预算编制办法》的规定:“一种材料如有两个以上的供应点时,都应根据不同的运距、运量、运价采用加权平均的方法计算运费”。因此,如何正确计算平均运距或运价,是一个值得研究的问题。不但路线工程如此,即使是独立的大、中桥工程,当材     

公路工程施工过程中的价格调整

公路工程施工过程中，对已完工程根据同期市场物价变动，采用公式法进行价格调整，现就调价公式，价格指数和加权系应用进行探讨。     

用绿篱做高速公路隔离设施的可行性和经济性

根据交通部部颁《公路工程技术标准》JTJ01-88(以下简称“技术标准”)规定,高速公路是专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路,为了防止由于横向干扰引起的交通事故或产生的延误,高速公路要实行全封闭全立交,就必须设置隔离设施。隔离设施的设置一般从二个方面考虑:一是在满足隔离功能的前提下,根据道路构造物的特点和沿线地形、     

公路工程材料平均运距或运价计算探讨(续)

为了计算方便起见,我们将问题中的百分数改为假定的具体数量,如设B_1、B_2、B_3、B_4四个工程点分别需水泥15吨、20吨、30吨、35吨,A_1、A_2、A_3三个水泥厂供应的水泥分别为25吨、25吨、50吨。画出表三。     

做好概、预算编制前的资料收集和调查工作

公路基本建设工程概算和预算,是在不同设计阶段确定建设费用的文件,是设计文件的重要组成部分。初步设计概算是确定基本建设项目投资额、编制基本建设计划、实行基本建设大包干、控制基本建设拨款和预算、考核设计经济合理性和建设成本及申请调拨材料的依据。施工图预算则是实行建筑安装工程包干、进行工程结算、实行经济核算和考核工程成本的依据。由于要求概算经审批后,预算不得任意突破概算,所以概算和预算都必须有相应的准确程度。做好概、预算工作,提高概、预算的编制质量,对于搞好基本建设计划管理,正确