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1.
张劲文  柳和气  伍卫良 《公路》2003,(8):134-136
从高速公路上跨天桥美学效应入手 ,分析了适用于高速公路上跨天桥的合理桥型 ,通过对开阳高速公路全线 17座上跨天桥优化设计的技术经济比较以及成功实施 ,说明了高速公路上跨天桥通过优化设计达到造型优美、安全可靠、造价合理的原则是完全可行的  相似文献   
2.
高速公路沥青路面养护规划探讨   总被引:1,自引:1,他引:1  
结合广东开阳高速公路路面养护规划编制,对高速公路沥青路面养护规划进行了探讨,提出了养护规划和改造设计的三要素:养护规划、养护时机和养护路段的具体方法,并采用了全寿命周期成本方法分析养护规划的经济性。  相似文献   
3.
坡面挂网喷混植草技术的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
伍卫良  曹志强 《公路》2003,(8):131-133
通过坡面挂镀锌铁丝网喷混植草新技术在开阳高速公路的应用和研究 ,详细论述这种新工艺对风化岩石边坡防护的优越性 ,并介绍此技术采用的主要材料和施工工艺 ,可为类似边坡防护提供参考  相似文献   
4.
应力吸收层技术在开阳高速公路沥青路面裂缝处治的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合开阳高速公路工程实例,介绍了应力吸收层技术在沥青路面裂缝处治方面的应用情况、处理方案和施工工艺。实践证明,AR—SAMI应力吸收层可以有效地防止、减少和延缓路面的裂缝。  相似文献   
5.
通过分析沥青路面水损坏发生机理,并结合高速公路养护实践经验,提出了高速公路养护工作中水损害防治的处理原则和处治措施,实践证明提出的处理方法具有良好的工程应用效果。  相似文献   
6.
邓敏维  王康臣  伍卫良 《公路》2003,(8):120-122
介绍了开阳高速公路 A19标高边坡预应力锚索施工的关键工艺 ,实践证明这套工艺的应用是成功的  相似文献   
7.
梁伟东  伍卫良  邓敏维 《公路》2003,(8):137-139
广东开平至阳江高速公路路线长 ,桥梁工程多 ,沿线地质情况复杂 ,桥位处既有厚达 10 m以上的淤泥层和砂层 ,也有地质断裂破碎带等不利地质条件 ,对桥梁桩基的设计和施工带来不少困难。通过采取地质补钻 ,确定桩基桩长原则 ,加强施工管理 ,保证全线桥梁桩基施工质量  相似文献   
8.
开阳高速公路水土流失成因与综合防治   总被引:4,自引:0,他引:4  
伍卫良  邓敏维  洪旋  刘殊 《公路》2003,(8):127-130
本文阐述了开阳高速公路建设中水土流失的成因 ,预测了可能产生的水土流失数量及危害 ,提出了相应的水土保持措施  相似文献   
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