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1.
刘欣然  祁风志 《中国水运》2007,7(4):153-154
船员动态管理是科学有效的船员管理方法,也是在海事管理发展的新形势下产生的一种全新的管理模式。但由于这一管理模式的实施时间还不长,处于初级阶段,存在着一些需要完善的方面,因此还没有将其作用充分发挥出来。本文通过分析船员动态管理的现状和存在的问题,对如何完善船员动态管理机制加强船员管理提高船员适任能力进行探讨,提出相关建议,以期待船员动态管理能够在提高船员适任能力上发挥更大的作用。  相似文献   
2.
甬江铁路特大桥为主跨468 m半飘浮体系双塔双索面混合梁铁路斜拉桥。混凝土梁采用满堂支架现浇,钢箱梁采用悬臂拼装,桥塔塔柱采用全自动液压爬模施工。为保证施工过程安全、快捷,成桥后线形和内力满足设计及高速列车运行的要求,采用基于无应力状态理论的全过程几何控制法进行施工控制,正装迭代计算采用TDV软件进行。结果表明:基于无应力状态量的计算,利用立模标高、相邻节段转角、无应力索长、梁端索力调整并配合水箱压重进行误差调整,消除了环境温度对梁、塔线形控制的影响,实现了全天候施工和无曲率合龙。成桥后主梁最大高程误差为73 mm,最大塔偏为11 mm;典型混凝土断面施工过程中应力为-8.10~-2.55 MPa;钢-混结合段断面施工过程中混凝土应力为-6.14~-1.18 MPa,钢结构应力为-28.97~-6.45 MPa;索力误差在5%以内;主梁、桥塔的线形和内力均满足设计要求。  相似文献   
3.
21世纪国际海员劳务市场发展将逐步转向亚洲,我国的海员外派市场发展空间非常广阔。但是,由于我国有关海员劳务输出的法律、法规还不健全,现有的海员证管理法规明显滞后,制约了海员外派业务的发展。为此需从简化手续、扩大申办单位准入范围、改革管理模式和方式等几个方面完善我国海员证管理制度,促进我国海员外派业务的发展。  相似文献   
4.
运用Visual Basic语言设计了多种语言转换的应用程序,建立多种语言数据库.独立研究开发了一套能够支持中、英、日、德、韩等多种语言的查询服务系统,为外国旅客提供能够转换自己熟悉的语言,自助查询城市轨道交通的线路、票价及服务设施等.该系统兼顾无障碍服务、个性化需求等,选择橙色键即可,由客服中心提供多语的人工服务,符...  相似文献   
5.
刘欣然 《中国水运》2007,7(10):200-201
本文通过分析申办单位的类型、申办单位的管理制度、目前申办单位管理的现状和发现的问题,提出加强管理的相关措施和建议,以期为海员证申办单位的管理提供有益借鉴。  相似文献   
6.
沈阳地铁4号线劳动路站—望花屯站区间隧道穿越地层为富水粉质黏土地层,细颗粒较多,其中粒径≤10μm的颗粒占比达61.23%.选取该区间0~290环作为试验段,对泥水平衡和土压平衡两种掘进模式进行试验研究.通过详细讨论土压平衡模式和泥水平衡模式相互转换的关键技术,对比分析两种模式的掘进效率和地层沉降控制效果.试验研究结果...  相似文献   
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