无砂水泥混凝土试验分析

根据无砂混凝土的结构特点及研究现状,选定4种不同的级配碎石,通过无砂混凝土配合比设计,测定不同级配类型无砂混凝土的有效孔隙率、抗压强度、渗透系数,并分析有效孔隙率对其抗压强度及渗透系数的影响。     

基于事故树分析法的公路隧道防火救灾对策分析

针对近年公路隧道火灾多发高发的严峻形势,通过引入安全系统工程中的事故树分析法,对公路隧道火灾事故进行综合分析,从定性分析和定量分析两方面,找出公路隧道火灾的主要成因,进而提出公路隧道火灾防范对策,为公路隧道火灾的预防以及最大限度的减少人员伤亡和财产损失,提供具有科学依据的参考方案。     

基于扭矩变化提高汽车转向中心感研究

随着汽车工业的发展,客户对车辆的需求渐渐由功能向性能转变。横向控制是车辆必不可少的功能,其横向控制性能直接影响驾驶员的舒适度,方向盘中心感是车辆横向控制的主要性能。文章以方向盘扭矩反馈对中心感的影响为研究对象,阐述双十字万向节在传动过程中扭矩波动,基于扭矩波动对方向盘中心感的应用。利用CATIA模型模拟分析,找到合理的方向盘扭矩波动趋势、通过方向盘扭矩大小的波动与波动趋势提高汽车转向中心感。