二冲程汽油机分层扫气的试验研究

在ＸＦ２５０摩托车用二冲程汽油机上进行了分层气技术的研究，研究试验结果表明，分层扫气可减少过程的燃料损失，使燃油消耗率大幅度下降；使混合气空燃比的范围加大。其中分层管长度对分层扫气起着重要作用。     

30万t VLCC油船引航操作探讨

以长江首艘30万t VLCC油船的船型"远明湖"为例,介绍了其离泊、引航过程、护航措施、引航员、VLCC油船码头、拖船、海事巡逻艇相互间联系协作方式,围绕引航的试航运作过程和引航操纵体会进行探讨.     

若干图的边联结数

本文得到了Ｈａｌｉｎ－图和θ－图的边联结数。     

浅论信息时代图书馆员的素质

人类社会已进入了信息时代,现代科学技术的迅猛发展,一个以计算机技术、网络通讯技术、光纤技术、数字技术为主要信息传输载体的社会信息环境已经在我国形成。图书馆作为社会重要的信息资源基地和信息资源的提供者,对信息化、网络化等新技术浪潮的冲击更为敏感。同时新技术给传     

11.5米吃水海船进出南京及以下港口可行性研究

长江南京以下12.5米深水航道建设工程被列为国家"十二五"的重点工程,深水航道通达南京完善工程将于2015年建成。长江引航中心对11.5米吃水海船进出南京燕子矶以下各港进行了可行性研究,为12.5米深水航道向上延伸积极准备相应的引航能力。     

内衬层对CJ86/SC型船用电缆结构和重量的影响

以电压等级为0.6/1 kV、型号为CJ86/SC、规格为3×16 mm2的船用电缆为例,通过数据计算分析比对的方法,阐述了IEC标准对于内衬层的相关要求和内衬层设置的必要性,分析了不同结构和材料的内衬层对于型号为CJ86/SC的船用电缆成品重量和外径的影响,纠正了仅以电缆型号作为选型依据的方法.分析结果表明:在设计过程中需要依据船舶的空间要求,结合经济性和适航性进行电缆选型.     

轴颈轴承检修工艺的改进

东京地铁股份有限公司注重开展车辆维修技术的传承活动,旨在于提高员工技术和技能水平.本文介绍为了提高轴颈轴承故障的感性认识与培训效果,制作体感工装用来加深对轴承轴向间隙的理解.对于该工装的制作过程以及技术传承的研究进行了说明.     

低排放导向的交叉口速度引导策略研究

根据车辆的时空轨迹以及对应交叉口信号相位的参数信息制定速度引导策略可以令驾驶员 更顺利地通过交叉口。为了探究引导策略对排放与能耗的具体影响,以大连市长江路和联合路交 叉口为例,利用微观交通仿真软件VISSIM 与微观排放模型MOVES的集成系统对不同流量与引 导控制下的交通排放进行仿真估计。比较绿波速度引导后的四种驾驶行为,结果表明,加速通过 交叉口会产生更高的车均能耗与排放。为了限制速度引导策略可能带来的更高排放,对加速过程 中的期望速度采用模糊控制,提出一种低排放导向的速度引导策略。分析结果表明,在中低流量 下基于模糊控制的速度引导策略能够在不影响通行效率的前提下有效地减少污染物的排放,且与 绿波速度引导策略相比,减排效果提升了3%~5%,从而论证了低排放导向的速度引导策略在节 能减排方面具有积极效果。