站房防雷接地的设计思考

研究目的:铁路站房有大量的旅客滞留,同时站房内设有供配电系统、建筑智能化以及客运服务、通信、信号等运输调度系统,为了保证人员、设备和运输生产的安全,必须做好站房的直击雷和雷击电磁脉冲防护,本文对站房的防雷接地进行系统研究,指出设计中的关键点。研究结论:通过分析得出:(1)铁路综合站房的雷电防护应采用外部防雷和内部防雷相结合的手段;(2)等电位联结是所有防雷措施中最为关键的一条;(3)综合接地1Ω的要求并不是每座建筑物都应满足。     

弧形底宽箱梁桥横向效应分析

以长沙市潇湘大道北段潇湘嘴-龙王港桥段工程高架桥为研究对象,利用有限元法分析弧形底宽箱梁断面在自重和外荷载作用下的横截面横向效应,分析支承间的横向距离对横向应力的影响,并进行现场测试,可供桥梁结构设计参考。     

客运专线电力供电方案初探

本文通过对国内外客运专线和地铁及高层建筑供电方案的分析，论述了客运专线双贯通方案、单贯通方案、分散供电方案的各自特点和改进意见，分析了上述供电方案的发展趋势。阐述新设备越级降压交-直-交电源装置在客运专线供电中的作用和使用特点。     

对山区铁路临电工程与永临结合的探讨

本文对山区临电工程实施方案的技术经济比较作了分析，并对永临结合的经济性和设计原则进行了阐述，以渝怀线为例，实施临电工程及永临结合所取得的经济和社会效益是显著的。     

大悬臂弧线底板箱梁桥受力与试验分析

对长沙市潇湘大道北段潇湘嘴一龙王港桥段工程高架桥进行有限元理论计算分析和实桥测试,讨论大悬臂弧线底板箱梁的纵横向受力特性,可为同类桥梁的设计与质量评估提供参考。     

铁路货车旋压缸的工业CT检测与分析

通过采用工业CT对经旋压成型不锈钢复合板制动缸缸体进行精确几何尺寸测量,以及复层不锈钢与基层间脱层缺陷的检测,为证明不锈钢复合板旋压成型后可以满足制动缸缸体的设计和制造要求提供了充分的基础数据,同时也反映了工业CT用于复合板制动缸缸体检测过程的简洁、高效,检测数据的准确性和完整性。     

全电缆贯通线低电阻接地系统的设计研究

研究目的:全电缆贯通线已成为高速铁路建设中电力专业的设计标准,为解决全电缆贯通线发生单相接地故障时电容电流大等问题,采用低电阻接地系统是好的解决方案.本文通过对低电阻接地系统的全面研究分析,提出采用低电阻接地系统的设计方法,为类似工程提供借鉴.研究结论:通过论述低电阻接地系统的原理和特点,及对单相接地故障的分析,提出了铁路全电缆贯通线低电阻接地系统的设备参数选择和保护整定计算模式;分析了采用低电阻接地系统后,建筑物内设置总等电位联接的原因和设计方法.     

城市公路高架桥结构形式探讨

主要对城市公路高架桥的结构形式进行探讨,从平面布局设计方面分析了整体及分离式断面的优缺点,通过对施工特点、结构受力特性、工程造价、桥梁景观等方面的对比分析,对城市公路高架桥上、下部结构形式的选择进行了阐述。