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故障车停车线的布局设置对城市轨道交通线路工程的造价和建成后的运营均有重要影响. 本文从建设和运营两方面对城市轨道交通故障车停车线的布局设置方案的优化进行了研究,介绍了城市轨道交通中故障车停车线设置研究的现状,从城市轨道交通系统运营角度分析了故障车处理及救援的基本流程;参考地铁设计规范及运营要求,建立了以考虑故障救援效果和工程造价二者为优化目标的故障线布局设置多目标0-1规划模型;并结合模型实际背景设计了隐枚举求解方法;运用某条城市轨道交通线路的设计数据对模型和求解算法进行了验证. 结果表明,该方法能够快速、合理地得出故障车停车线的布局设置方案.     

铁路货运向现代物流拓展策略分析

分析了我国铁路货运的现状及铁路货运发展现代物流的政策优势与自有优势,从满足社会发展需求、适应市场竞争等4个方面阐述了铁路向现代物流拓展的必要性,提出了铁路货运拓展增值服务、开展多式联运、加强物流业与制造业联动发展、结合推行"集中受理、优化装车"货运组织改革、实施大客户战略、完善管理信息系统、加强物流专业人才培养7种措施,以推动铁路货运向现代物流拓展。     

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在城市轨道交通线路设计和运营管理中,列车制动问题是一项重要而复杂的问题．本文对城市轨道交通列车制动问题进行了研究,针对坡道、列车重量、列车制动力利用率以及制动初速度等主要影响因素进行了相应的案例设计,通过计算及对结果的分析得出了不同坡道、列车重量、列车制动力利用率以及制动初速度等条件对制动问题的影响.其结论可以为城市轨道交通线路平、纵断面的优化设计、车辆技术参数的选择、信号机等信号设备的布置以及线路限速的确定等方面提供相应的指导．     

我国城市轨道交通故障车停车线布局设置的模型与算法

故障车停车线的布局设置对城市轨道交通线路工程的造价和建成后的运营均有重要影响. 本文从建设和运营两方面对城市轨道交通故障车停车线的布局设置方案的优化进行了研究,介绍了城市轨道交通中故障车停车线设置研究的现状,从城市轨道交通系统运营角度分析了故障车处理及救援的基本流程;参考地铁设计规范及运营要求,建立了以考虑故障救援效果和工程造价二者为优化目标的故障线布局设置多目标0-1规划模型;并结合模型实际背景设计了隐枚举求解方法;运用某条城市轨道交通线路的设计数据对模型和求解算法进行了验证. 结果表明,该方法能够快速、合理地得出故障车停车线的布局设置方案.     

基于NFC技术的铁路实名制电子客票的研究

铁路客票电子化是铁路客票的发展方向,NFC(短距离无线通信)技术为铁路客票电子化提供了一条技术路线.文中介绍了国内外铁路客票的发展情况,在此基础上提出了采用NFC技术实现实名制电子客票的应用设计思路,通过构建NFC手机客户端平台研究实现该设计思路并保障信息载体的安全性的方法,其中对电子客票中信息的加密算法通过HASH函数实现.以乘客购票过程为例,说明了NFC技术在铁路电子客票中的应用前景.      

城际轨道交通列车故障救援模式的探讨

城际轨道交通系统出现车辆故障失去动力时,尽快进行救援、恢复正常运营是运营管理工作的一项重要内容.从分析城际铁路的运营特点出发,在借鉴城市轨道交通经验的基础上,探讨了城际轨道交通列车故障救援时间、救援速度、救援设备分布之间的关系.对比分析了三种可能的救援模式下救援状态的持续时间以及对正常运营的干扰程度,为城际铁路设计和运...