Real Media流媒体技术的分析研究

流煤体技术广泛应用于远程教育，网络是电台、视频点播、是目前在Internet上相当流的跨平台的客户／服务器结构的多媒体应用标准，Internet/Intranet将不再是单纯的文本和图像传输，声音和视频的实时传输将是网络发展的必然趋势。     

既有电气化铁路旁石方控制爆破

本文介绍了株六电气化复线石方爆破的特点，所采用的控制爆破技术和安全防护措施，可供类似工程参考。     

丰田凯美瑞车发动机故障灯和防侧滑指示灯异常点亮

正故障现象一辆2010年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯和防侧滑指示灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑指示灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P0012凸轮轴‘A’-正时滞后(1列)"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,发动机故障灯和防侧滑指示灯再次点     

基于Kohonen神经网络的图像超分辨率处理算法

提出一种小波变换、Bézier曲面插值和神经网络相结合的方法,并将该方法应用于图像处理中,对图像进行超分辨率处理,以提高图像质量.首先将原图像作为低通部分,然后对小波分解后的相应高频子带进行Bézier曲面插值,再对插值后的高频子带分别进行神经网络学习重建恢复各高频子带图像,以近似更高频的细节,最后通过小波逆变换获取比原图分辨率更高的图像.模拟实验结果表明与小波插值方法相比,所提出的算法能进一步提高图像的质量和分辨率.     

深圳机场跑道工程水域潮流泥沙数值模拟研究

为定量评估深圳机场第三跑道扩建工程建设方案对附近水域和地形的影响范围和影响程度,基于数值水流模型和泥沙输运模型对珠江口开展整体建模,并对工程局部进行精细分析计算。结果表明:水动力影响范围限于工程上、下游和西侧2 km范围。工程西侧水域流速有所增加,工程南、北两侧水域流速有所减小;工程方案实施后沿江高速沿程水域的水体含沙量会略有减小,因此工程外海堤西侧呈冲刷趋势,局部最大冲深0.63 m,平均冲刷0.15 m;除此以外,工程周边水体含沙量的变化幅度较小,工程区海域含沙量仍在0.05 kg/m3左右。     

正阳3#隧道溶洞处理技术

黔酉二级公路正阳3#隧道全长736m，隧道设计为单心圆曲结构，隧道建筑限界宽11m，净空拱高7．33m。