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长江江岸电台"异地异频同播"覆盖技术在相当长的一段时期内为行驶在长江流域的广大船舶提供了内容广泛的通航安全助航信息服务,对降低船舶交通事故率发挥了重要作用,但随着时间的推移,该技术已暴露出了其自身无法克服的两大弊端。本文认为在长江江岸电台系统中采用更新模式引入调频同步广播技术是解决覆盖问题的最好办法。长江江岸电台采用异地同频同播覆盖技术的意义在于,该技术创新通信传输和控制机制,优化通信资源布局,并将在今后的防汛抗洪、抢险救灾、巡航救助、特殊任务等诸多领域中发挥重要作用。 相似文献
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介绍了长航芜湖地区城域网组网背景、范围与目标,详细阐述了长航芜湖地区城域网的组网技术,给出了城域网组网建设的典型解决方案,并对其进行了网络安全分析和系统评价,提出了一些关于城域网建设的个人体会。 相似文献
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为突破传统层次分析法标度的局限性和实现以港区船舶溢油事故风险为主要决策依据时的溢油应急设备库选址,基于传统层次分析法构建了以船舶溢油事故风险为准则的港区船舶溢油事故应急设备库选址模型.考虑对风险定性认识的差异、表征风险各指标的值的差异以及各指标风险等级分级差异等,对模型中因素重要性比较标度进行了拓展.对舟山港6个港区的船舶溢油应急设备库选址进行了算例分析,结果显示,1#港区权重最大,风险准则下溢油应急设备库选址最优方案为1#港区.研究表明,所构建溢油应急设备库选址模型是可行的,能够为港区船舶溢油风险排序以及应急设备库选址等提供依据. 相似文献
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1概述郧阳汉江公路大桥位于湖北省郧县小西关峡口上,是209国道上的重要桥梁,被列为湖北省“八五”期间交通建设重点项目和交通部交通科技“通达”计划中的新技术开发项目。该桥跨度为86m+414m+86m,全长586m,是我国第一座特大跨度地锚式斜拉桥。主梁宽15.6m,设计荷载:汽车—20级,挂车—100,人群3.5kN/m2。主梁为预制拼装,梁段长度为3.7m和4.3m两种,最重梁段100t。全桥粱段88块,全部在仅40m长的台座上完成。这些梁段悬臂拼装后,线型平顺,外观光滑,接缝严密,质量优良。2预湖方法的好定大跨度预应力混凝土连续梁的预制方法… 相似文献
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介绍新版《公路桥涵施工技术规范》修编的背景,以及新规范增添的拱桥技术新工艺。阐述了新规范编制过程中以科研成果作技术支撑,充分体现了规范的先进性。 相似文献
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以CRH2型高速列车穿行隧道过程的气动特性为研究对象,建立了列车模型及具有不同缓冲结构、不同阻塞比的隧道计算模型,并与相同工况下的模型实验进行对比,验证了仿真模型的可行性.以kε-湍流模型为基础,对高速列车以不同速度进入具有不同缓冲结构、不同阻塞比的隧道时的外流场进行了仿真模拟.分析了列车在进入隧道时压缩波的产生机理,得到了列车表面风口在车体进入隧道过程中的压力波动情况.仿真结果表明:隧道缓冲结构的缓冲性能按抛物线型、线性、不连续性的顺序依次减小;压力值随阻塞比增大而线性减小.由此提出了减小列车进入隧道时表面压力波动的方法. 相似文献