面向铁路信息化建设的BIM与GIS融合标准与技术研究

通过对铁路工程信息模型分类及存储标准研究中GIS方面的研究方法、进展和成果介绍,并对有关数据转换及信息集成应用性试验方案及结果进行分析和探讨,以期为后续铁路BIM工作的开展落实及相关技术的应用推广提供参照标准,为铁路信息化建设过程中BIM与GIS两者融合提供方法和思路。     

基于传递路径分析的乘用车车内噪声数值模拟

本文利用传递路释分析(TPA)方法对某一新型轿车进行轮胎引起的车内噪声分析,首先运用TPA方法拟合测试数据以求出路面对轮胎的轮心激励值,再将该值加载到CAE模型内进行数值模拟,计算车内噪声。数值模拟计算中发现乘用车后轴对整车噪声的贡献大于前轴,说明需要对乘用车的后轴进行改进;比较数值模拟结果与路面噪声的实际测试数据,发现分析误差可接受,完全可以反映出车辆车内噪声特性,验证了传递路径分析方法在车内噪声分析中的适用性和准确性。     

基于传递路径分析的乘用车车内噪声数值模拟

本文利用传递路径分析(TPA)方法对某一新型轿车进行轮胎引起的车内噪声分析,首先运用TPA方法拟合测试数据以求出路面对轮胎的轮心激励值,再将该值加载到CAE模型内进行数值模拟,计算车内噪声。数值模拟计算中发现乘用车后轴对整车噪声的贡献大于前轴,说明需要对乘用车的后轴进行改进;比较数值模拟结果与路面噪声的实际测试数据,发现分析误差可接受,完全可以反映出车辆车内噪声特性,验证了传递路径分析方法在车内噪声分析中的适用性和准确性。     

目前北京市共有高层建筑1万1307栋

2011年1月19日,北京市消防局发布信息,经过2个月实地调研,消防部门基本摸清了北京市现有高层建筑情况。北京市共有高层建筑1万1307栋,其中高度超过100m的超高层建筑60栋。高层建筑消防安全存在"消防设施不达标"、堵塞消防通道等不少问题。     

中国铁路BIM标准体系框架研究

BIM起源于建筑领域,现有的BIM标准基本上都是面向民用建筑领域,没有针对铁路的标准,给BIM在铁路工程领域的全面应用带来不可逾越的障碍。研究现有国内外BIM标准,分析现有BIM标准对铁路的适应性,提出中国铁路BIM标准的框架体系的设想,为BIM技术在中国铁路应用奠定基础。     

北京将成立地铁消防支队

2012年5月7日,北京市市消防局发布消息称,经公安部批准,6月北京将成立轨道交通消防支队,该支队将由一个消防指挥中心和6个轨道交通消防站组成,编制198人。     

远程设计网络在勘察设计中的应用

通过远程设计网络开展前后方的设计协作,为提高勘察设计效率起到了重要的作用.远程设计网络协作系统采用DDN数字数据网络通信技术和分布式文件系统,实现异地、多人之间的文字、语音、视频交流和文件共享.通过该系统,设计人员之间及时沟通情况,进行技术方案研讨.提高了工作效率和经济效益.     

大型半挂车爆胎：引燃车载煤炭

2011年1月2日下午1：10左右,在八达岭高速出北京方向、六环距白葛桥1km处,1辆满载煤炭的运煤半挂列车起火（右下图）,半挂车后轮处火势较大,消防队员到场将火扑灭。北京市回龙观消防中队的消防队员赶到现场时,这辆满载煤炭的大型厢式运煤半挂列车停靠在路边。     

北京将成立地铁消防支队

2012年5月7日,北京市市消防局发布消息称,经公安部批准,6月北京将成立轨道交通消防支队,该支队将由一个消防指挥中心和6个轨道交通消防站组成,编制198人。2011年9月北京市消防局公布的《"十二五"时     

漏损管道内流体的声传播分析

地下供水管道漏损的准确定位问题一直是困扰供水系统和市政建设的难题．它不仅造成水资源的损失．而且对基础设施的破坏较大．准确定位漏点须对漏损管道的声信号进行研究，而漏损管道的声信号与漏损点的声阻抗密切相关．文中从声学的角度出发．分析了漏损点的声阻抗特性．并对漏损管道内流体的声传播进行了研究．