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根据重庆道路交通现状及重庆城市轨道交通发展状况,分析重庆轨道交通发展P+R换乘的可行性。并提出对P+R车场管理的若干建议。 相似文献
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针对目前横向荷载下基桩受力分析方法不能反映基桩桩土作用的复杂边界条件以及桩周土力学参数沿深度变化等问题,引进无单元分析法,重点考虑介质不连续与基桩桩周土力学参数沿深度变化等问题,初步建立了横向荷载下基桩受力分析的无单元分析方法,并开发了相应的计算软件,和传统分析方法与实测所得结果进行对比分析表明,无单元分析结果与工程实际吻合良好。 相似文献
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航底利用人工气泡的船是动力支撑船中的一枝新秀。介绍海上高速作战快艇运用气泡船型原理的前景,并给出该型船两艘军用快艇的设计结果。 相似文献
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通过建立作战包络线来研究提高武器控制的有效性问题。在未来午休控制系统设计中,提出解题的根据及其实施的合理性都以决于系统的效率水平、经济技术指标及共参数与武器方面要求的吻合度。 相似文献
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传统设计文件中的不沉性计算图表,由于只适用于预先计算好的失事情况。在艇上实际使用受到限制,1989年开始开发的“苏维埃”不沉性计算程序,在输入舱室进水情况或潜艇浮态参数等数据后,就可以很快地在屏幕上显示出所需的计算结果,并能自动优选最佳的扶正方案,红宝石设计局在水上不沉性曲线图上标出了事故危险区和弃船区两个区域,计算出的事故状态点会在某一区域内或区域外闪亮,介绍了“苏维埃”程序的开发情况,并提出了有效储备浮力的概念,此外,还可利用事故发展线求出潜艇的沉没时间,新一代的“西诺判断”程序中考虑了事故舱室进水引起的横倾和纵倾变化,并采用了被称为分散载重量曲线法的设计思想,“西诺普”程序的事故发展预报表明,事故发展线不是直线,而是一条带有折点的曲线,并能确定沉没(推动稳性)的准确时间,介绍了完善不沉性计算程序还需解决的一些问题。 相似文献
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由化工部涂料研究所和中国船舶工业总公司七○一研究所共同研制的一种新型舰用耐高温涂料研制成功,并于1986年12月通过了技术鉴定。技术鉴定会由中船总公司物资部和化工 相似文献