高职生学习策略、自我调节学习和数学成就动机之间的关系研究

研究表明，在数学成就动机、自我调节学习和学习策略的各个纬度中，数学价值感与学习态度、自我调节学习、自我效能感、成就目标都呈显著性正相关，自我调节学习还与学习态度和自我效能感呈显著性正相关。提高数学价值感是改善当前高职生数学学习现状的关键。     

以人文素质教育为核心培育高职院校精神

当前我国高职院校发展速度迅猛,面貌日新月异,高职教育特色越来越鲜明,呈现出高职教育强大的生命力和竞争力.但有许多院校存在着重专业技术教育、轻人文素质教育的现象.本文从营造高职院校人文环境,培育高职院校精神这一角度出发,提出以人文素质教育为核心,构建高职院校精神,促使学生全面发展,提高高职院校的竞争力.     

基于故障树的车载氢系统泄露分析与风险评价

氢气具有易泄漏、点火能小、易发生燃爆风险等特点,极易引发氢安全事故。为探索防范与控制燃料电池车载氢系统泄漏最佳途径,提升燃料电池汽车安全运营水平,文章运用故障树分析模型,对车载氢系统泄漏的各种可能路径进行了定性与定量分析。结果表明,至少存在22种导致车载氢系统泄漏的可能路径,氢泄漏发生的可能性较高,但氢泄漏后产生氢气着火爆炸的风险处于可接受区间。在氢气燃爆后果严重性难以避免的情况下,降低车载氢系统泄漏的可能性,强化预防与控制氢泄漏的安全应对措施,从而控制氢安全风险发生。     

某科考船的阻力性能研究

文章通过模型试验及数值模拟方法对科考船的阻力性能进行研究,确定科考船的阻力情况；将船模阻力的试验值与模拟值进行对比,分析二者之间的差别,并探讨产生该差别的原因；将模型试验及数值模拟时的流场情况与阻力结果进行对比分析,通过相互验证的方式,验证船模阻力试验的准确性,并探讨计算时采用的数值模拟方法的可靠性,以期为之后船型开发提供相关的阻力性能参考,并为日后验证阻力试验的准确性提供相关依据。     

利用分治法求解空中飞行管理问题

分治法是一种常用的问题求解方法,可以简化问题规模，降低计算复杂度。飞行管理问题实质上属于搜索问题，利用常规方法解决时间耗费大，而利用分治法可以得到很好的解决。     

基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法

本文提出基于Maxsurf二次开发的船体型值表建立方法,利用Maxsurf完成型线设计后,需要导出船体型值表。利用VB.NET作为程序设计语言,Microsoft Access作为数据库对Maxsurf Modeler模块进行二次开发从而得到型值表,通过实例证明该方法是可行的、快捷的。     

悬挂式多波束水动力分析

多波束主要用于考察海底地貌,保证良好的水动力性能可以更有利于多波束的工作。波浪中舰船产生的纵摇和垂荡是影响多波束水动力性能的主要因素。多波束所受的合力主要是由波浪中舰船垂荡和纵摇所产生的耦合垂向加速度引起的。采用势流理论计算舰船水动力系数,进一步采用STF二维切片理论对舰船耐波性进行预报。多波束升力的计算要考虑波浪和纵摇的攻角,合力与升力、重力以及浮力的差值即为多波束与船体间的作用力。多波束的水动力周期性变化,变化周期同舰船摇荡周期相同。     

谈高职数学教师的导言教学

调查结果反映了绝大多数高职数学教师忽视导言教学的现状.忽视导言的危害不仅不利于课堂教学的整体进行,而且不利于教学目标的总体实现;造成忽视的原因在于受错误教学观念的影响以及对导言地位和作用的认识不足.防止忽视的对策在于转变教学观念,注重文化的教学以及加强培训,统一教师对导言地位和作用的认识.     

积极推进应用型教学提高学生职业能力

通过阐述高职学生的职业能力与课堂教学改革之间存在的联系,提出了采用应用型教学提高学生的职业能力。并对应用型教学中的教师任务、教学方法、考核方式等三个环节进行探讨,旨在寻求一套适合高职教育的教学模式,从而全面提高高职教育的教学质量,增强学生的职业能力。     

A类预制直埋蒸汽保温管结构层壁厚确定

简要介绍了直埋蒸汽管主流结构之一的A类预制直埋蒸汽保温管结构及保温层厚度的计算方法 ,并重点讲述了钢导管和外护玻璃钢管壁厚的确定方式、原理和计算方法