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1.
旅游目的地选择是游客出行决策的核心问题,本文对游客的目的地选择行为进 行了研究.本课题组选取北京市区8个景点,以在京旅游的游客作为研究对象,组织进行了 游客出行行为调查.问卷设计22 项旅游动机,通过对游客旅游动机项提取因子,并对旅游 动机的因子得分进行聚类分析把游客分为4 类.在构建游客旅游目的地选择行为模型时, 对首个目的地和非首个目的地分别建模.模型中引入了旅游动机类型变量,证明旅游动机 对游客目的地选择行为影响显著.另外出行距离在不同阶段对游客目的地选择的影响存 在显著的差异.该模型精度较高,为进一步研究旅游目的地选择行为提供了理论依据.  相似文献   
2.
对用探地雷达进行公路路面基层厚度的检测,分别研究了不同因素对检测效果的影响,对不同铺筑阶段的基层厚度,采用不同的天线频率,对比了检测结果,并分析横向电磁波速度不均匀对厚度检测效果的影响,以及接触式天线的垂向颠簸对基层厚度检测精度的影响,为道路工程检测提供参考。  相似文献   
3.
资本在区域经济间的流通   总被引:1,自引:0,他引:1  
在当今经济急速发展时代,任何产业或企业的发展都离不开资本的支持。经济的发展过程在一定程度上就是资本、劳动和技术等因素有效配置和优化升级的过程。在这个过程中,一般来说,资本是最短缺的要素。资本对经济发展及其重要。资本不仅对区域内经济发展产生影响,而且其流通更能在区域之间产生重要影响。本文就资本在区域之间的流通和循环,阐述资本的流动形式及重要作用。  相似文献   
4.
为统计旅游交通的客运量,分析公路交通运输需求,优化运输组织,合理构建“快进慢游”综合交通旅游网络,研究提出基于手机信令数据的游客识别与出行轨迹匹配方法。通过划定景区边界,设置停留时间阈值,识别手机用户的游客身份;同时,借助地图工具批量计算信令发生位置间的出行路线与行程时间,匹配实际公路网。实例分析结果表明,手机信令数据能呈现手机用户的出行轨迹,且信令数据的位置轨迹与公路线位走向结合密切。在人们越来越依赖地图导航软件规划出行路径的背景下,利用该方法能更准确地识别景区游客并估计游客往来景区的出行路径。  相似文献   
5.
正对于新能源车,我们预判在2021年将接近乘用车市场10%的市场规模,这标志着我国新能源车市将正式由引入期进入发展期。而参考燃油车发展期的时间,我们预判新能源车的发展期将从2021年持续到2030年。据威尔森监测,2017年,中国乘用车市场新能源车销量达55.5万辆,同比增长71%。然而,55.5万辆这个数字,距离《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(简称《规划》)中制定的2020年200万辆的目标(乘用车约180万辆)仍差距明显。  相似文献   
6.
赵昕 《铁道货运》2008,(2):17-18
为推进货票系统2.0版本在太原铁路局的应用,太原铁路局做了大量的准备工作.从加强领导,明确责任;强化培训,组织测试;密切合作,做好设备购置准备等多方面,阐述了货票系统2.0版本在太原铁路局的实施.  相似文献   
7.
8.
社会营销铁路物资企业必走之路哈尔滨铁路局物资处赵昕铁路物资系统应当怎样才能面向社会参与竞争,占领市场,并发展壮大呢?提出以下六点,供参考。1转变重供应轻营销思想铁路物资系统长期以来的计划经济管理模式和“铁饭碗”、“大锅饭”、重供应轻营销、等客上门等思...  相似文献   
9.
10.
分析了太原铁路分局管内焦炭生产、销售及运输状况,以及焦炭密度的变化情况、测试密度的现状对装载安全的影响,提出了加强装载安全教育、改进焦炭密度测试及装载方法的建议。  相似文献   
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