智能座舱交互式功能测试技术研究

随着汽车电子技术的高速发展，汽车智能化成为发展趋势，而智能座舱作为现阶段汽车智能化程度的重要体现，也是汽车消费者重点关注的配置之一，软件定义汽车的时代，敏捷开发、快速迭代成为智能座舱开发的技术主流，面对日趋复杂、庞大的智能座舱软件系统，如何设计有效的测试方法、应用高效的智能座舱交互式功能测试手段适应快速迭代的软件开发策略、保证座舱开发质量将成为智能座舱发展的重要挑战。     

基于生存分析的机非干扰规避行为分析与建模

针对城市道路中机非混行路段,机动车和非机动车可能发生相互干扰问题,在实测调查的基础上,建立了基于生存分析的模型,利用非参数法对机非干扰行为进行建模分析.结果显示,当机动车和非机动车的道路宽度、交通流量等条件相同时,机动车驾驶员比非机动车骑行人对距离更为敏感,机动车和非机动车流量大,非机动车速度较高,机动车速度较低,干扰距离较小;反之,干扰距离较大.结果为不同情况下机非干扰行为评价、机非隔离设施的设置、交通安全管理提供参考依据.     

新丰镇车站调图后运输组织措施探讨

新丰镇车站自完成纵列式双向三级七场模式改造后,为进一步提高其生产能力,进行了扩能调研,分析了车站现状,从加强密集时段生产组织,压缩等检、技检、待发时间,发挥站机一体化作用等方面出发,对＂7.1＂调图过渡期间的运输组织措施进行了初步探讨,并根据实际生产完成情况,论证了针对＂7.1＂调图所采取的运输组织措施的可行性。     

中国轻卡行业现状与未来

1 前言 进入21世纪以来,伴随着中国宏观经济的持续快速发展,轻卡行业也取得了巨大的发展成就,无论是市场规模、产品种类还是技术水平都有了迅猛提高.2010年轻卡产销突破188万辆、达到历史巅峰,也引来众多企业竞相进入. 201 1年至今,宏观经济的活力下降和国家有利政策的退出导致市场需求下滑.除了外部因素,企业前两年盲目投资扩张带来严重的产能过剩、库存高企,近期原材料、人工费、物流费、融资成本等不断上升,使得利润大幅下滑,资金链紧张,增长速度放缓,整个行业步入"微增长"时代.2轻卡行业现状 目前,我国轻卡已具有较为稳定的产销规模、市场分布和竞争格局,拥有相对完善的产品结构、零部件配套体系和经销服务网络,但与汽车行业整体现状类似,轻卡行业只能说大而不强.     

混凝土结构桥梁的防腐蚀设计研究

混凝土因具有刚度大、强度高、稳定性好等优点在现代化工程项目中得到了广泛的应用,为了保证桥梁工程的施工质量,设计者一般都会对混凝土采取耐久性防护措施来提高其防腐性能与耐久性能,从而保证桥梁工程投入使用之后延长其使用寿命,保证其施工质量,促进公路桥梁事业的健康发展。就混凝土结构桥梁的防腐蚀设计进行深入研究,以供参考。     

节理软弱围岩中浅埋大跨双线隧道最小安全净距研究

小净距隧道因其地形适应性强、线路灵活而得以大量应用.最小安全净距是控制小净距隧道线路设计的关键指标,也是影响隧洞施工安全的主要因素之一.依托苏州高新区某浅埋大跨小净距隧道工程,采用平面应变有限元法,考虑软弱节理围岩各向异性本构特征,分析净距大小对中夹岩塑性点分布、隧道和地层变形、支护结构内力的影响规律,提出最小安全净距...     

路内停车对非机动车交通行为影响研究

针对路内停车影响下的非机动车越线占用机动车道的行为,采用寿命分析法对越线行为和非机动车流量数据进行建模. 提出有效流量概念描述越线行为发生概率同非机动车流量间的关系,并以此衡量路内停车对非机动车交通行为的影响. 根据越线行为发生情况将流量数据定义为删失数据与完全数据,并分别采用非参数法和参数法进行模型估计. 结果显示,路内停车对非机动车越线行为具有显著影响,会降低非机动车道的有效流量,增大越线行为的发生概率,有效流量分布同非机动车道宽度具有正相关性. 研究结果有助于评价路内停车对非机动车的影响,并为路内停车规划提供依据.