排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
桥梁在跨越交通繁忙的既有线路时,采用转体法施工具有显著的优越性。斜拉桥由于结构上的优点及其美观的造型,在城市中常作为跨既有线路桥梁的首选桥型。为了解我国转体斜拉桥的发展状态与趋势,对我国已建、在建的转体斜拉桥进行调研,阐述了我国转体斜拉桥的发展历程。在此基础上,对转体斜拉桥主梁、主塔结构形式及特点、斜拉索构造与布置形式、转体方式进行对比分析,归纳出我国转体斜拉桥的发展特点。同时对转体施工中的转动钢球铰、转动系统以及转体稳定性控制等关键技术进行总结,为今后我国转体斜拉桥的设计与施工提供参考。 相似文献
2.
介绍8K型机车开关电源、电流传感器以及主电路中晶闸管等故障引发机车直流侧故障的原因,并提出相应的判断方法。 相似文献
3.
依托杭甬高速公路复线滨海互通匝道钢混组合连续梁桥,对钢混组合梁负弯矩区接缝抗拉性能开展试验研究。设计了负弯矩区接缝抗拉性能试验方案,探究接缝钢筋形式、接缝尺寸、接缝钢筋定位偏差等因素对接缝性能的影响;从试件破坏形态、荷载位移曲线等方面,对比分析各因素对接缝试件抗拉性能方面的差异;通过各试件的试验值与有限元模型仿真值对比,验证了负弯矩区接缝抗拉性能试验结果的合理性。研究表明:接缝内环形钢筋在出现钢筋定位偏差时,将显著影响接缝抗拉承载能力及延性;接缝内采用直线钢筋或环形钢筋对湿接缝的抗拉承载力影响较小(约5%以内),且湿接缝宽度在500 mm~700 mm范围内对接缝抗拉性能的影响不显著,但采用直线筋、减小接缝宽度可提升施工便利性。 相似文献
4.
5.
6.
1