加速度传感器粘贴方式对车辆碰撞试验影响分析

为了研究加速度传感器粘贴方式对车辆碰撞试验数据采集的影响,引入双面胶安装加速度传感器的粘贴方式,并运用ORM(Objective rating method)方法评价碰撞试验中加速度-时间历程曲线的一致性,通过台车模拟与整车碰撞试验验证使用双面胶安装传感器的可靠性与稳定性。试验结果表明:相较于传统的胶粘方式,采用双面胶安装加速度传感器获得的试验数据可靠性更高;在整车试验中根据工况、车身结构、传感器位置及不同安装方式特点,综合使用螺栓、双面胶与胶粘方式进行传感器布置安装。     

基于相关直线法的高速运动目标快速探测方法

为了实现高速运动目标的快速探测与识别,提出了一种基于相关直线的方法.将Gabor函数用于直线检测,并提出对Gabor函数作去除旁瓣的改进,使检测出的直线没有影线干扰.用直线检测的结果图作相关直线检测,去除孤立直线,进一步减小干扰.最后对相关直线的标记作投影,根据投影峰值给出探测结果.将此方法用于处理高速铁路扣件图像,实现了每幅图像优于2.5 ms的处理速度,实验条件下判断的正确率超过93%,满足高速铁路扣件检测需求.     

反义HSP70真核表达载体的构建和在人喉癌细胞的表达

目的　进行促凋亡治疗喉癌实验 ,构建和鉴定携带反义HSP70 (heatshockprotein 70 )基因的真核表达载体。方法　将HSP70cDNA反向克隆入 pcDNA 3.1,构建CMV启动子控制的真核表达载体 pcDNA AHSP70 ,用酶切鉴定结果 ;应用该载体转染人喉表皮样癌细胞Hep 2 ,G4 18筛选阳性克隆 ;westernblot和免疫组化检测转染前后瘤细胞的HSP70的表达。检测转染前后瘤细胞的生物学性状。结果　获得 pcDNA AHSP70真核表达载体 ,HSP70反义RNA阻断了Hep 2细胞的HSP70的表达 ,经westernblotting和免疫组化证实 ,实验组瘤细胞不能表达或低表达HSP70 ,而对照和空载体组高表达HSP70。转染反义HSP70的真核表达载体的Hep 2细胞比空载体组和对照组的细胞生长缓慢 ,细胞周期可见实验组出现亚二倍凋亡峰 ,而空载体组没有。结论　本研究成功构建了反义HSP70真核表达载体并在人喉癌细胞得以表达。     

土石混合填料压实特性的颗粒流模拟研究

采用正交试验，运用离散元程序PFC3D，研究了大、小块石含量、填料最大粒径在不同水平下，对土石混合填料压实特性的影响。研究结果表明:土石混合填料在循环荷载下，浅层填料位移大于深层填料位移，15个循环加载后，荷载对深层填料的作用较小。3种因素对土石混合填料孔隙率影响大小依次为大块石含量、小块石含量、最大粒径。填料孔隙率先随着大小块石含量的增加而减小，当块石含量大于25%时，孔隙率又逐渐增大。填料最大粒径也会对孔隙率产生影响，孔隙率随着填料最大粒径的增大而增大。     

山区公路弯道弧形护栏施工工艺及关键技术研究

山区公路弯道部分是交通事故频发路段,为公路护栏设计、安装与施工带来不少挑战.结合弧形护栏实体工程,依据弯道地形特点和防撞要求,对护栏结构优化设计和曲线线形控制等关键技术进行研发,总结提出了适用于山区公路多弯路段弧形防撞护栏新技术新工艺.实践证明,该工艺技术先进、效益显著,具有较好工程应用前景.     

腺病毒携带GFP在豚鼠耳蜗基因转导的形态结构与功能改变

目的　带有绿色荧光蛋白 (GFP)基因的腺病毒注入豚鼠耳蜗后 ,观察不同时间段GFP基因的表达和分布情况及手术操作对听力的影响 ,为内耳基因治疗提供理论依据。方法　 1 5只杂色豚鼠术前及术后行听性脑干反应 (ABR)和畸变耳声发射 (DPOAE)检查 ,空白对照组经圆窗或底回钻孔注入人工外淋巴液。实验组注入带有GFP基因的腺病毒。分别于 3、5、7和 1 0d后取材 ,耳蜗标本经硝酸银染色后铺片。结果　腺病毒注入耳蜗后对听阈影响不大。术前术后的DP值有差异。荧光显微镜下可见 3d组表达产物最高。 7d后逐渐减弱 ,1 0d后更弱 ,表达产物主要分布于支持细胞、螺旋神经节细胞和基底膜下的间皮细胞。对照组均无绿色荧光。结论　通过圆窗或底回注入腺病毒对听阈没有影响。单一位点的接种就能使神经营养因子通过耳蜗液扩散到整个耳蜗。有效的基因转移在耳蜗是可行的 ,但表达相对短暂。     

TerraSAR-X影像在1:10000地形图测绘中的应用

简要介绍了在VirTuoSAR中利用TerraSAR影像建立立体模型并进行1∶10 000地形图试生产的技术路线和基本方法,并对试生产成果进行分析及精度评估。得出的结论是在西部受云雾影响的高山地区可以使用TerraSAR进行1∶100 000地形图的生产。     

京九线吉定段大型养路机械整道总结

介绍京九铁路吉安至赣粤省界段大型养路机械的具体作法，使用这种整道方法使该段新建铁路在验交时满足了９０－１００ｋｍ／ｈ行车速度的需要，为今后新建铁路验交前的整道工作提供了新的路子。     

BOSCH《汽车工程手册》 一本与时俱进的好手册

如果你是4S站技术总监,如果你是汽车专业教师……总之如果你的工作既要涉及到汽车专业多方面知识,又要涉及到汽车新结构、新材料……那么,德国BOSCH公司编写的《汽车工程手册》很值得你常看看。