哈尔滨全城大停水 海事职工秩序井然

2005年11月25日，园中石油吉化公司双苯厂爆炸事故引发的哈尔滨市全城停水已进入第三天。中午12时，黑龙江海事局机关食堂冬暖如春，就餐的职工和往常一样．但稍有所不同的是打饭的餐具变成了一次性餐盒．走廊内摆放若桶桶纯净水。自11月23日零时起，哈尔滨市关闭松花江段取水口．     

乘风破浪扬帆远航——写在《中国海事》公开发行五周年之际

岁月荏苒,时光如梭.有着潮涌般的新思维,有太多的精彩与感动的<中国海事>杂志于2005年8月8日公开发行,至今已走过整整五年的光辉历程.     

冰封界河气垫雪上飞 严寒无阻海事保平安

位于我国东北边陲的黑龙江黑河、同江口、名山三口岸，自10月下旬进入冰上气垫船运营以来，截至目前，已完成出入境旅客119766人。     

水上搜救演习 提高抢险技能

7月24日上午，黑龙江海事局、牡丹江海事局与牡丹江市安全、公安、消防等部门在著名风景区牡丹江镜泊湖上联合举行水上搜救演习。此次水上搜救演习，不仅完善了景区水上应急事件处置预案，提高了抗御重大事故的能力，同时也增强了各有关单位的水上交通安全意识，提高了水上搜救指挥能力和抢险技能。     

强化应急演练 确保水域安全——服务油田绿色生产 维护水域环境安全

10月22日上午10时整，松花江上游新开口江段穿江管线发生“原油泄漏”。黑龙江海事局与大庆油田有限责任公司共同举办的松花江溢油应急演习拉开序幕。本次演习按“发生泄漏启动预案”、“现场抢险布围油栏”、“收油作业消除污染”、“事故评估恢复生产”四部分进行。     

我国铁水联运现状与发展模式

铁水联运是我国综合运输体系中的重要组成部分，涉及铁路、水运等多种交通运输方式。基于技术作业流程，将铁水联运按装卸方式分为直接换装模式、水-铁模式和水-公-铁模式等三种模式，分别阐述其特点、适用场景及应用地点，并详细介绍了我国天津、青岛、武汉、重庆等海（水）铁联运重要港口的发展现状及规划情况，指出当前我国海（水）铁联运存在的主要问题，包括设施不配套、联运衔接不畅、合作机制不完善、成本高等等，由此提出合理调配资源、新建联运配套设施、设立无水港等解决思路，研究成果可为进一步提高我国铁水联运效率提供参考。     

服务“俄罗斯年”创建文明平安通畅辖区

今年的中国“俄罗斯年”。位于我国东北边陲的黑龙江佳木斯海事局，为促进中俄经贸发展和人员往来，开展了“共创文明平安畅通辖区”活动。日前，辖区内各开放口岸海事处针对黑龙江、乌苏黑江水位上涨以及客货运输进入高峰期的实际情况，