水下平整器在长江口深水航道中的试验研究

针对耙吸挖泥船扫浅效率低、浅点不易挖除的问题,采用水下平整器配合耙吸挖泥船在长江口深水航道治理一期工程的Ｄ１．２、Ｄ１．３标段进行了扫浅可行性试验和研究。对现场试验情况、经济效益分析和存在问题及建议作了介绍。     

耙吸挖泥船北槽疏浚现场测定分析

为进一步掌握自航耙吸挖泥船的长江口北槽区域的疏浚效率、挖泥能力、燃料消耗等情况,为长江口深水航道治理一期疏浚工程合理安排施工力量、进行成本核算提供依据。１９９９年６月对即将投入一期疏浚工程的“航浚４００７”轮与“航浚６００２”轮进行施工现场测定。现对测定项目、测定结果、成果分析和结论作了全面介绍。     

耙吸挖泥船施工产量优化的原理和方法

阐述了自主开发研制的耙吸挖泥船针对土质变化，进行产量优化，改进施工工艺的主要数学模型。该系统已通过验收并安装在上海航道局二公司航浚1003轮上，使用效果良好。     

耙吸挖泥船溢流土方量测定方法研究

通过借助国家“八五”重点科技攻关成果“ＳＤＭ－２型含沙量快速测量系统”,对靶吸挖泥船溢流泥浆密度进行现场测定,然后根据溢流过程中溢出泥浆的流量来计算溢流土方量的途径,为日后长江口深水航道维护及其他疏浚工程的溢流土方计算提供合理的依据和方法。     

GPS技术在长江口深水航道治理工程中的创新应用

介绍GPS定位技术在长江口深水航道治理工程中的创新应用,其中有GPS区域控制网、高程异常网的建立;应用似大地水准面拟合技术,实现了动态验潮测量,实施了数字化测量;同时,应用GIS的技术和可视化施工技术,保证了工期和工程质量,取得较好的工程经济效益和社会效益.     

绞吸挖泥船工况监测系统

介绍绞吸挖泥船工况监测系统的开发目的、工作原理、信息采集及开发过程中的主要技术问题,该系统在“航绞１００５”轮上安装应用后,提高了绞刀的定位精度,减少废气等。相应提高了挖泥船的工作效率。