海战场导航战及对策研究

导航定位系统是一个信息获取系统。本文论述了导航定位系统在数字化海战场中的和重要地位,着重介绍了各种导航定位技术在或场信息战中的军事应用,文末提出了导航战地概念以及开展导航战的对策研究。     

基于局部线性重构的全景高光谱影像低维可视化

论文提出一种基于局部线性重构的半监督学习全景高光谱影像扩散坐标系延拓方法.基于半监督学习思想,利用ε-net近似逼近全景高光谱影像的特征空间,并计算出对应的扩散几何坐标,进而基于局部线性性质在ε-net所逼近的特征空间上局部线性重构出外采样点的扩散几何坐标.相对于基于坐标系配准达到大尺度高光谱影像可视化的方法,半监督学习范式能够给出全景高光谱影像更为一致的坐标表示.     

基于神经网络预报的实时专家控制器设计

该文提出一种在保证控制系统稳定的前提下,能实时跟踪船舶航行环境变化和船舶操纵动态特性变化,以逐步提高自动操纵系统控制性能的实时专家控制器。仿真结果表明了此实时专家控制器的有效性,且算法简单,易在线实现。     

船舶综合导航系统仿真技术研究

本文以用惯性导航系统（ＩＮＳ）和静电陀螺监控器（ＥＳＧＭ）为中心的综合惯性导航系统为背景,讨论了综合导航系统研制过程中的数学和半实物仿真技术。     

海战场现代电子战技术

本文简要论述了雷达对抗技术的发展趋势。电子战是在雷达对抗中发展起来的,因此对现代电子战的特点进行了阐述,提出了海战场电子战的若干发展趋势。     

基于对线控位策略的UUV回收运动控制研究

研究了水下坞舱回收UUV (Unmanned Underwater Vehicle) 过程中的运动控制问题,详细介绍了坞舱搭载回收UUV的原理,建立了UUV回收中的数学模型。提出了一种基于对线控位策略的回收方法,通过一个双参考点的定位控制来实现UUV的回收。设计了UUV回收的位置和姿态的灰色预测PID控制器,以减小UUV回收控制中的超调量和调整时间。仿真验证结果表明了对线控位策略对于坞舱回收UUV是可行的,所设计的灰色预测PID控制器可以实现UUV回收的精确控制。     

振兴舰船电子学会,迎接新世纪挑战——五届电子学委会工作报告(摘录)

五届电子技术学委会产生于1995年9月在九江召开的四届年会上。新一届学委会是由科工委、海军、船总、七院及厂所、部队,院校的领导专家学者所组成的,他们以卓越的组织领导才能.精湛的专业学术造诣,饱满的学会工作热情,带领广大会员,团结一心,共同奋斗,开创了本届学会工作的新局面,取得了令人鼓舞的成绩。现在回顾起来,我们主要抓了如下这些方面的工作: (1)完善学会组织机构,增补了学会秘书、秘书长人选。完善的机构、坚强的领导是发挥学会职能的保证。为此,本届学委会首先着手解决和健全学会组织机构问题,向中国造船学会提     

移动GIS多尺度表示技术的软件结构设计

提出了一种基于设计模式的多尺度表示框架,该框架集成了现有的基于空间索引技术的多尺度表示算法,它作为中间层衔接了移动GIS应用和空间数据访问.BRIDGE、STRATEGY和VISITOR三个设计模式的有机结合构成了框架的核心,其中,BRIDGE模式在上层GIS应用与底层GIS SDK之间起到了桥接的作用,STRATEGY模式以统一的接口抽象了不同的多尺度算法,VISITOR模式提供了方便扩展访问底层数据的能力.因此,基于该框架的移动GIS应用能够很容易的扩展到以多尺度表示的方式处理海量的数据集.将该多尺度表示框架集成至移动GIS平台上的土地利用调查软件,实际运行结果表明相对于单一尺度的表示方法,该框架的在处理大容量数据集方面表现出良好的性能.     

舰船信息系统数据融合技术研究

文章论述了数据融合的基本概念和舰船电子信息系统（包括位置姿态信息系统--导航系统）数据融合技术,并对多传感器数据融合分类、数据融合层次、数据融合技术和方法以及数据融合技术关键等问题进行了阐述。     

船舶神经网络运动模型研究

根据船舶海上航行的实际情况,针对船舶运动的特点,研究了基于神经网络建立船舶操纵运动模型的方法,提出了一种线性神经网络结构,并给出了相应的训练和学习方法。大量的仿真试验表明:线性神经网络用于船舶运动模型的研究,具有收敛速度快、预测误差较小、能快速跟踪参数变化等优点,可用于船舶运动实时辨识。