汽车用材料现状,发展趋势及对策

本文首先介绍了世界汽车工业新发展动态；其次分析了汽车新材料如：高强度钢、铝材、塑料、功能材料、智能材料等在汽车上的应用现状及发展趋势，最后指出了为促进我国汽车工业的发展，我国汽车材料工业应采取的对策和措施。     

奥拓轿车在出租车市场的现状,前景及策略研究

本文主要概述了奥拓轿车在出租市场的发展简况，分析了奥拓轿车在出租市场发展缓慢的原因，以及奥拓轿车在出租市场所具有的优势及发展前景，指出了为使奥拓轿车扩大出租车市场占有率应采取的策略及对策。     

逻辑靶场网关设计方法研究

文章在分析逻辑靶场网关的工作原理和信息的具体交互过程的基础上,指出了逻辑靶场网关所应该具有的功能,结合逻辑靶场网关的通用设计方案,给出了TENA—HLA网关的设计方法。     

运行列车车厢内火灾烟气特性与温度场分布的实验研究

本文以国标ＹＷ２２车厢的１／５缩尺模型为研究对象，利用燃烧风洞提供的流场模拟列车运行时的速度场。对运行列车车厢内发生火灾时的烟气流动特性和温度场分布进行了实验研究。本文的目的在于探索运行列车缩尺实验的模拟手段和方法，并积累经验和实验数据，为铁路列车火灾的控制和未来的全尺寸实验提供必要的基础。     

国内MPV汽车市场发展现状分析

本文在简述了MPV车发展概况的基础上，对国内MPV车的市场竞争态势及发展趋势作了较细致的分析和概括，最后对公司的新产品开发工作提出了对策及建议。     

民航飞机客舱乘客应急疏散仿真模型

为了对我国自主研发的ARJ(advanced regional jet)支线飞机初始适航审定时的人员疏散全尺寸实验提供辅助性验证信息,模拟航空器内人员逃生90 s验证实验,基于元胞自动机理论和智能体建模思想,考虑乘客应急心理状态,根据不同行为特征赋予其角色,建立了包括子模型民航飞机客舱模型、乘客特征模型、乘客行为模型和乘客运动模型的民航飞机客舱乘客应急疏散模型,并开发了相应的模拟软件CabinEvacu.以100座支线飞机为例,按照《运输类飞机适航标准》对应急演练人员年龄和性别比例的要求,进行了在设定场景下的乘客应急疏散仿真,结果表明:人员的平均逃生时间为68.7 s,与ETSIA(evacuation test simulation and investigation algorithm)模型的仿真结果具有较好的一致性.      

民用机场安全文化水平模糊综合评估

评估民用机场安全文化水平,是保障我国民航持续安全发展的重要手段之一.通过对民用机场安全文化进行系统科学的分析,参考《企业安全文化建设导则》《企业安全文化建设评价准则》及民航规章,结合事故案例及民用机场特点,选取民用机场安全文化评估指标,构建机场安全文化评估指标体系.实地调研机场各部门业务人员,综合机场监察员及安全文化专家的意见,运用网络层次分析法借助 Super Decisions 软件确定各级指标权重.通过简单改进传统模糊综合评估模型,以我国北方中型机场为实例进行安全文化水平模糊综合评估.结果显示,该机场安全文化评估总得分为77.7086∈[70-85),安全文化发展成熟等级为主动级,安全文化水平整体良好.研究表明,安全观念文化是安全文化的核心,评估模型对民用机场安全文化评估具有较好的应用价值.