关于靶场开展一体化联合试训环境建设的思考

一体化联合试训环境建设是靶场满足应新形势下武器装备试验训练要求的有效手段和必然要求。文章介绍了靶场开展一体化联合试训任务的背景及现状,提出了我军靶场一体化联合试训环境建设的构建原则,通过借鉴美军靶场建设思想,分析体系结构框架内容,最后对实现一体化联合试训环境的关键技术和面临的主要问题进行了探讨研究。     

一种靶场信息化建设风险度评估算法

在简要介绍了靶场信息化建设概念的基础上,提出加强靶场信息化建设战略管理的观点,重点研究风险度评估.借鉴神经网络和遗传算法的基本思想,构建了风险评估数学模型,用遗传算法求解网络节点的权值和阀门值.并以仿真实例验证了该方法在靶场信息化建设实践应用中的可操作性.     

船用网关的设计与实现

简述网关的功能，提出了网关的方案设计方法和网关的具体实现。阐述了在PC104上用嵌入式实时操作系统实现船用网关的功能并给出了关键代码。     

靶场试验指挥控制中心系统及其应用

针对靶场试验指挥控制中心的应用需求，介绍靶场试验指挥控制中心系统的功能、特点以及体系结构和组成，分析系统研制的关键技术，说明该系统的应用范围。目前，该指控中心系统已成功地应用于某大型武器系统靶场试验中，取得了较好效果。     

靶场测控多传感器的布站优化综述

雷达、光电设备、卫星、声纳、以及无源探测传感器等构成了靶场测控设备的立体传感器网络,对其合理的布站及优化管理不仅能有效地节约资源,还能提高对被试装备预警探测性能试验的有效性和可靠性。针对靶场电子装备试验面临的恶劣的环境,对靶场各种测控传感器的布站及优化进行了分析和探讨。     

靶场雷达可靠性,可维性验证方法研究

本文从试验的实际情况出发,结合海军靶场雷达可靠性、维修性试验的现状,探讨借鉴了国军标的部分方法,结合在役、在研雷达的工作实际,对靶场雷达可靠性、维修性的验证和评定方法进行了研究。     

船舶综合舰桥系统的总线网关设计与分析

随着船舶通信网络向着高覆盖率和高可靠性方向发展,船舶综合舰桥系统的总线网关设计至关重要。然而,当前船舶设备支持总线标准纷繁不一,导致船舶信息共享度低、各设备间配合性差。本文针对船舶综合舰桥系统的总线网关展开设计,通过对协议转换方法、总线接口设计、总线网关任务分配展开了研究,成功实现了一款兼容CAN总线、串行通信总线、以太网总线的总线网关,满足船舶对高兼容性、高可靠性总线网关的要求。     

船舶操纵模拟器中DIS/HLA网关原型的设计

通过详细分析网关的具体工作流程，提出了网关应具备的基本功能，并在此基础上对网关的模块进行了设计与实现。通过网关原型的设计实现，达到了快速将原有DIS船舶模拟器与HLA系统互连，为进一步实现大规模的分布航海仿真提供了基础。     

舰船静力学性能考核评价指标及考核能力需求初探

从舰船静力学性能的原理出发,总结现有水面舰船浮性、稳性、不沉性考核标准,开展舰艇平台浮性、稳性、不沉性考核方法研究,对现有考核方法进行归纳梳理,分析考核典型舰船平台静水力学性能的基本能力要求,提出靶场考核装备建设需求,对拓展靶场职能使命,提升新形势下靶场试验考核能力具有实际的意义。     

基于OpenGL的虚拟海场景生成技术研究

论文以Visual C++为开发平台,利用OpenGL构建海洋场景,通过调用建立的舰船3D模型、纹理映射、场景的合成、双缓存等技术,实现反舰导弹可见光目标图像的生成,为靶场导引头对海性能测试提供了一个很好的辅助手段,有助于提高靶场试验鉴定技术水平.     

工业电动门电控系统安全保护装置的改进

主要阐述了工业电动门电控系统安全保护装置原设计上的弊端以及在大修中电动门的关闭对于人员、运输车辆及设备带来的安全隐患,同时对原设计的不合理之处进行分析并提出改进方法.通过这种改进,使工业电动门电气控制系统的安全保护装置更加合理,并取得了一定的社会和经济效益.     

Dynamics of change in the port system of the western Mediterranean

The ports of Mediterranean basin have experienced significant growth in container traffic over the last decade. In the western Mediterranean two distinct types of port have emerged: the established ports of the northern part of the basin which serve a gateway function and a set of new ports in the south which act as transhipment hubs. In this paper we explore the dynamics of change and reveal how growth is driven by shifts in individual trades. While the hub ports are integrated into Asian pendulum services, the gateway ports are experiencing growth because of new direct services to Asia and North America. We suggest that the distinctions between the transhipment hubs and the gateway ports are becoming blurred, especially because the gateway ports are also assuming greater transhipment roles. We also explore whether this new dynamism in the Mediterranean ports is reversing the long-standing hinterland domination of the ports of the northern range. We demonstrate that the gateway ports of the western Mediterranean continue to serve local and regional markets, with very limited penetration north of the Alps and Pyrenees. This is due in part to difficulties with rail services but also because of the continued efficiency of the northern range ports and their hinterland connections. We suggest that in the short run, at least, little change is likely.     

CAN/Ethernet网关的设计及应用

本文设计了CAN/Ethernet网关,包括CAN接口,以太网接口的设计及驱动程序,并在单片机上实现了TCP/IP协议。将本网关应用于桥梁自动化系统的设计中,从而可以将现场设备和监控PC机之间联系起来进行数据交换,实现自动控制。     

船用网关的设计与实现

阐述了船用网关的主要功能:实现上层网(以太网)与下层网(现场总线网)之间的信息交换;实现现场总线网实时报警的中文图形显示;提出船用网关的方案设计方法、硬件组成、软件组成和具体实现;在PC/104上用嵌入式实时操作系统VxWorks实现船用网关的功能并给出了关键代码。     

船用嵌入式冗余智能网关的设计

介绍CAN总线与以太网之间的船用双冗余智能网关的设计与实现。给出了AT91RM9200与基于SPI总线的CAN总线通信芯片MCP2510的硬件接口实现方案,编写了CAN总线与以太网双向通信的软件。     

小型车／客滚装船总体设计关键技术研究

通过对小型车／客滚装船“琴海”号和“民海”号总体设计过程的总结，介绍了小型客滚船在总体设计中应注意的关键问题和采取的相应措施，包括总体布置形式和主尺度确定、结构消防设计和首门通道设计等，以便为同类型船舶的论证和设计工作提供经验和帮助。     

媒体网关在港口通信中的应用现状及前景

为适应发展需要，提高服务水平，港口通信网络在具备媒体网关的基础上引进软交换技术已成为一个趋势。介绍了综合接入媒体网关系统的功能及具体应用，媒体网关与软交换联接后对下一代港口通信网络发展的作用。     

基于DDS的正弦信号发生电路设计

针对某检测设备的信号源需要,以Micro Linear公司的单片正弦信号发生芯片ML2035为核心,利用计数器与逻辑门电路完成了一种简易正弦信号发生电路的设计。采用四变量卡洛图方法完成了电路的逻辑设计,使用74HC4002、74HC4060和外围元件完成控制字电路的具体实现。结论表明使用ML2035和简单逻辑电路构成的特定频率正弦信号发生电路具有简单可靠的特点,设计方法对于特定场合的应用具有借鉴意义。     

基于顶层设计的船用网关软件的开发

船用网关是机舱自动化中上、下层网络联结的关键设备，介绍了基于嵌入式WindowsCE操作系统下面开发的基于顶层设计的图形化监测软件及其人机交互监测和控制，协议转换，报警等功能。该系统运行稳定可靠，模块化强，提高了船舶机舱监控的自动化水平。