雷州半岛拉练

雷州半岛自古因多雷暴而得名。半岛地形单一，起伏和缓，以丘陵台地为主（台地指坡度平缓而突起的大面积平面地形），平均海拔高度为25～50m,最高的是一些地壳运动残留下来的火山丘，其中最为出名的是湛江市的湖光岩，因为其保留了完整的环形火山口湖，目前已被列为国家级地质公园。[编者按]     

上海轨道交通8号线二期车辆闸瓦磨耗问题分析

上海轨道交通8号线二期车辆运营初期,拖车闸瓦磨耗过快,踏面有沟槽现象出现,导致闸瓦备品和轮对及轮饼备件的大幅增加,以及人工维护费用的增加.经过半年多时间的跟踪分析及现场测试,初步确定为牵引系统和制动系统的某些设计因素及不稳定因素所致,进行相应地调整后,问题得到一定改善.     

海杂波后向散射特性仿真分析

海杂波是影响雷达探测海面目标的主要因素,海杂波的后向散射特性是海杂波的重要特性之一.对海杂波的后向散射特性进行仿真分析,得出了海杂波后向散射系数随人射余角和海情变化的规律.     

基于财务视角的地区船舶工业竞争力评价研究

从财务角度构建地区船舶工业竞争力评价指标体系,运用熵权法评价模型对江苏、辽宁、上海和浙江四个省市的船舶工业财务数据进行计算分析,得出江苏、辽宁、上海和浙江四个地区船舶工业竞争力的综合排名。排名结果基本符合上述地区竞争力的实际状况。运用财务数据来评价与反映地区船舶工业竞争力是一种新的探索,文章的研究视角与评价方法适用于地区船舶工业竞争力的综合性、整体性研判,也可作为常用评价视角与方法的补充。     

基于超效率DEA模型的我国船舶工业效率的评价

运用超效率DEA模型,选取3项投入指标（从业人员的平均数、船舶工业企业的个数、造修船的基础设施）和2项产出指标（船舶工业的总产值、造船完工量占全国的份额）,对2010年至2011年我国主要造船地区船舶工业效率进行评价。研究的结果表明：相比于2010年,2011年我国14个地区船舶工业的综合效率、技术效率、规模效率的平均值都有所提高,船舶行业的结构调整初见成效,其次上海的船舶工业的超效率值远高于其他省份。     

雷洲半岛拉练

雷州半岛自古因多雷暴而得名。半岛地形单一,起伏和缓,以丘陵台地为主(台地指坡度平缓而突起的大面积平面地形),平均海拔高度为25～50m,最高的是一些地壳运动残留下来的火山丘,其中最为出名的是湛江市的湖光岩,因为其保留了完整的环形火山口湖,目前已被列为国家级地质公园。