地铁牵引功率模块测试系统设计

地铁牵引系统主要由牵引逆变器提供动力,牵引功率模块是其中的核心主电路部分。介绍了一种地铁牵引系统功率模块测试系统设计思路及参数计算,给出了测试系统的硬件和软件设计方法。通过静态脉冲测试和动态脉冲测试可以看出,设计的测试系统可较为精确地测量到地铁牵引逆变器功率模块每个桥的桥臂IGBT(绝缘栅双极晶体管),且其实测值与理论计算值接近。该测试系统较为适合现场测试和验证功率模块的整体性能。     

“TRAIL”与“雷达标绘”

本介绍了雷达的“TRAIL”功能在避让船舶时的作用，比较了“TRAIL”与“雷达标绘”在判明来船动态及查核避让效果等方面各自的优点，分析了在“系统观察”中运用“TRAIL”的有效性，供船舶驾驶员操船时参考。     

机车单个轮对弛缓问题的探讨

依据独立单元制动器的工作原理，结合“虚假行程”概念，对照运用实际，对单个轮对单侧弛缓问题进行了分析，提出了预防办法和改进措施。     

纤维薄板增强混凝土构件破坏载荷试验研究

对素混凝土和碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁试件进行对比试验研究。探讨两种梁的破坏机理及其极限承载力。试验及分析结果表明，采用碳纤维薄板外贴在该种梁的底部可改变其破坏形式，并大大提高其极限承载能力(可提高1．7～6．9倍)。     

高校校园文化建设的特色观

高校特色校园文化是处于同一文化区域的大学人的心灵粘合剂，特色构成了校园文化的核心竞争力。我国高校校园文化个性、特色、魅力的淡化和缺失，成为制约高校深层发展、内涵建设的瓶颈。     

汽车转向系统的安全性设计

为避免或减少驾驶员在汽车正面碰撞时的伤害，对转向系的设计提出了新的要求，文章从安全性的角度介绍转向系统近几年出现的新结构，新技术，指出本领域当今研究的热点和今后发展的方向。     

“TRAIL”与“雷达标绘”

本文介绍了雷达的“TRAIL”功能在避让船舶时的作用，比较了“TRAIL”与“雷达标绘”在判明来船动态及查核避让效果等方面各自的优点，分析了在“系统观察”中运用“TRAIL”的有效性，供船舶驾驶员操 船时参考。     

物流简介

物流科学是以物的动态流转过程为主要研究对象，揭示了物流活动(运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等)的内在联系，使物流系统在经济活动中从潜隐状态显现出来，成为独立的研究领域和学科范围。物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合学科，应用了系统工程科学成果，提高了物流系统的效率，从而更好地实现了物流的时间效益和空间效益。