MZ32型移动模架造桥机在秦沈客运专线的应用

秦沈客运专线小凌河特大桥主河槽 3 2m双线预应力混凝土箱梁施工采用中铁大桥局自行研制的MZ3 2型移动模架造桥机原位整孔现浇的方案 ,在铁路桥梁施工中尚属首次。简要介绍该造桥机的构造、原理、施工工艺     

深浅坑基坑设计及分析

以杨高路隧道项目深浅坑基坑设计为例，采用PLAXIS、同济启明星设计软件对基坑围护结构进行建模分析。通过PLAXIS有限元分析得出深浅坑开挖是围护桩内力与变形，同时采用同济启明星考虑浅坑坑底土m值折减得到围护桩内力与变形，两者结果包络设计，最终基坑实测结果较计算结果偏小，此设计方法安全可信。     

钢管混凝土轴压构件承载力试验研究

结合钢管混凝土柱的轴压试验、ANSYS有限元计算以及已有的规范理论对钢管混凝土构件在轴压状态下的极限承载能力进行了分析,有限元计算结果和规范理论值吻合较好。     

连续曲线箱梁剪力滞效应分析

该文采用空间板壳有限元法,系统分析了连续曲线箱梁桥的剪力滞效应规律及主要结构参数对剪力滞效应的影响;并编制了剪力滞系数实用计算表供工程设计参考,为完善现行桥梁规范中有关连续曲线箱梁剪力滞系数的计算提供了依据。     

紧贴实战任务打基础 强化驾驶复训砺精兵——95333部队严格驾驶员复训确保车辆安全

常言道：“基础不牢，地动山摇”。同样，汽车驾驶员综合基本素质的优劣，在较大程度上决定了他们能否既能顺利完成各种急难险重任务，又能保证运输安全，不因为发生安全事故而影响中心工作。为此，广州军区空军所属95333部队紧紧抓住驾驶员复训这个基础和关键环节，每年集中1个多月时间，对没有单放和要重点培养为“一专多能”的驾驶员，     

不同腭穹隆形态上颌全口义齿三维有限元模型的建立

目的建立三种不同腭穹隆形态及牙尖斜度的上颌全口义齿及其下支持组织的三维有限元模型。方法根据三维坐标测量数据,在计算机上采用MATLAB6.1和ALGORFEAS软件建立三维有限元模型。结果得到尖、平、凹三种不同腭穹隆形态,牙尖斜度分别为0°、20°、30°的上颌全口义齿及其支持组织的三维有限元模型。结论该模型的建立为在不同加载方式下三种腭穹隆形态及牙尖斜度的上颌全口义齿基托及其下支持组织的应力分析奠定基础。     

车用高速汽油机电控可变配气相位系统

本文介绍了一种基于可变位置液压张紧器机构实现控制进气门关闭相位角的电控可变配气相位系统。该系统具有结构简单，对原机改动小，便于安装，成本低等优点。试验结果表明，采用该系统可明显改善发动机低速转矩、高速功率特性、燃料经济性及分工况的排放特性。该系统适合于顶置双凸轮轴车用高速汽油机。     

配气机构凸轮型线的优化设计

叙述了所开发的配气机构凸轮型线的总体优化程序,并以N次谐波凸轮型线为例,介绍了优化模型的建立和计算方法。同时,对CA6102型汽油机凸轮轴进行了优化设计计算和对比试验。