侧壁式气垫船在横浪中的横摇与升沉耦合运动

本文建立了侧壁式气垫船在无航速和垫升状态时,横浪作用下的升沉与横摇耦合运动的数学模型,对脉动气垫压力引起的水面变形及兴波阻尼作了简化处理,借用常规船的试验数据,采用切片理论,对侧壁的附连质量与阻尼系数进行了插入计算。用此数学模型对719钢质船模在较小风扇流量时横浪作用下的耦合运动作了数值计算,计算结果与试验数据较为吻合。     

囊型围裙底部变压区对成形影响的探讨

一、前言气垫船尾部围裙的性能对快速性、耐波性、稳性等有直接的影响。侧壁艇尾部较多采用滑行囊;全垫升艇亦常选用双层或多层滑行囊,后者若为大变形柔度的设计则易获得良好的低阻特性。关于囊型尾裙的静态成形分析,苏联的等早在1974年就提出了初步计