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初支拱盖法地铁车站通常较大,施工中变形控制一直是重点。为优化施工开挖顺序,保证施工安全,结合贵阳地铁施工案例,通过数值模拟进行开挖工序参数优化,并对优化后的施工方案进行长期监测,最终形成以下结论:(1)采用数值模拟的方式提前获知开挖施工过程中的关键控制工序,可以有效预演施工过程,为施工优化提供详实参数;(2)在初支拱盖法施工条件下,采用缩短开挖进尺和增加初支刚度的方式可以减少围岩扰动,增加岩体稳定,有效保证结构安全;(3)实际施工中,临时支撑拆除和核心土开挖引起的地表沉降占总沉降量的近50%,施工中需要严格把控。 相似文献
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本文阐述了黑龙江水系推(拖)船的发展现状和设计特点,对有关设计问题进行了分析探讨,提出了相应的对策和设想。 相似文献
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随着时速350 km/h无碴轨道在武广客运专线的运用,为保证供电系统、通信系统、轨道系统等的安全、可靠和稳定,针对其轨道电路的传输特点和需要,在借鉴普通铁路和地铁接地技术的基础上,经过理论分析实验,在武广客运专线采用了电气化、电力、通信、信号、轨道等系统的综合接地技术。通过实际检测和后期运营的验证,综合接地系统能够确保各系统的正常运行,综合接地技术在无碴轨道中得到了成功应用。本文简述了综合接地技术应用在无碴轨道中的必要性和具体措施,为客运专线无碴轨道综合接地的实际施工提供依据。 相似文献
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邵长青 《铁道科学与工程学报》2010,7(2)
在武广铁路工程的混凝土施工中,采用骨料喷雾水预冷、底层取料、冰水拌混凝土、夜间薄层浇筑等措施;在混凝土保养上采用自动喷水,白天覆盖混凝土面;用优质水泥加粉煤灰混合料、添加缓凝减水剂等措施,达到温控防裂的目的。通过工程的施工实践经验,对混凝土施工的温度控制从理论上进行了分析,提出了有效的控制措施,保证了混凝土的施工质量。 相似文献