别克商务车动力不足故障检修

<正>一、故障现象有1辆别克商务车发动机故障指示灯亮,并且车辆动力不足,上坡困难。维修技师使用TECH-2诊断仪读得故障码为P1374,这一故障码的含义为:曲轴位置(CKP)高低分辨率频率关系。维修技师采用了换件诊断修理法,对其先后更换了点火控制模块(ICM)和曲轴位置传感器后,故障没有排除,后来又更换了动力系控制模块(PCM)进行尝试,也未能排除故障,只好把原车零     

通用发动机SIDI缸内直喷技术解析

<正>缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压的进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合。通用燃油直喷技术的代号为SIDI,是Spark Ignition Direct Injection的缩写。一、SIDI燃油系统的组成如图1、图2所示,SIDI燃油系统由低压燃油系统和高压燃油系统2部分组成。低压燃油系统包括油     

通用别克发动机控制系统故障码解读

<正>上汽通用别克新世纪、GL、GLX、GL8等车型采用2.98L(L46)发动机,该发动机采用以SFI顺序多点燃油喷射系统为主的电脑控制系统,其主要控制内容有电控燃油喷射、怠速控制、电控点火、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。下面对发动机各控制系统故障码进行解读。1.水温传感器(ECT)相关故障码(P1114、P1115、P0117、P0118)发动机水温传感器(ECT)是双导线的负温度系数热敏电阻型传感     

珠三角港口物流亟待整合

5月9日下午，广东省政府与世界财富500强企业、中国“船老大”——中国远洋集团签署了战略合作框架协议，合作范围之广泛，几乎涵盖中远集团旗下方方面面的业务。     

移动IP隧道技术实现的研究

移动IP为移动主机在移动过程中保持通信不间断,提供了实现方法。隧道技术是移动IP的关键技术之一。当通信节点向移动节点发送数据报时,需要使用到隧道技术。本文介绍了移动IP和隧道技术的基本概念,并给出了IP的IP封装在Vxworks系统下的实现方法,对于移动IP的研究和开发具有一定的借鉴作用。     

何承天岁差考

按天文学史界通行的观点，天文历算家何承天（370～447）在“上元嘉历表”（443）中提出了赤道岁差“百年退一度”。然而，计算表文中的起讫宿度便会发现，在不改原有之字的前题下，传统的解释难以成立。此外，模拟古人验算岁差的方法，显示出何承天的“计算”依据乃一特例，与西汉以降的观测记录皆不相符，可能具有希腊-印度天文学之渊源。