为实现"五三一"战略目标迈向世界第一造机方阵

近年来我国船舶工业保持强劲增长势头,低速柴油机需求非常旺盛,在国家<船舶工业中长期发展规划>和集团公司"五三一"战略目标的指引下,沪东重机制定了宏伟的战略规划和目标,通过实施一体两翼发展战略、向先进的生产模式转变、推进质量自主管理、管理上积极开展BPS活动、提供周到的客服保障、创建和谐企业文化等多项举措,支撑公司2015年达到生产船用低速柴油机产量373万kW(500万hp)、船用主机配套本土化率85%的战略目标.     

土工排水材料在路面和路基排水中的应用

水是导致道路破坏的主要原因之一。在道路系统中铺设水平的复合排水网是促进排水、提高道路使用寿命的有效办法。根据美国公路与运输管理协会（AASHTO）的有关资料计算表明：要取得这种效果,需在道路面层或基层下设置相应的排水层,排水层可以使用开级配沥青稳定碎石垫层,也可以使用土工复合排水网。成本效益取决于道路提高排水后的最终性能及使用寿命,使用复合排水网后,道路性能明显提高,道路的使用寿命得到延长。该文主要介绍了道路排水的设计方法以及新型的复合排水网在道路排水中的应用。     

船用低速柴油机市场预警体系研究

为了全面、准确、及时监测船用低速柴油机市场变化趋势和变化规律,借助现代统计技术的理论和方法,研究行业发展规律与特点,多方收集有效的数据信息,建立船用低速柴油机预警指标数据库,并最终建立起船用低速柴油机市场预警体系,不断指导调整日常营销工作的有效开展。本文旨在开创全新的市场研究和分析方法及信息集成体系。     

实现“五三一”战略目标 迈向世界第一造机方阵

近年来我国船舶工业保持强劲增长势头，低速柴油机需求非常旺盛，在国家《船舶工业中长期发展规划》和中国船舶工业集团公司“五三一”战略目标的指引下，沪东重机公司制定了宏伟的战略规划和目标，通过实施一体两翼发展战略、向先进的生产模式转变、推进质量自主管理、管理上积极开展BPS活动、提供周到的客服保障、创建和谐企业文化等多项举措，支撑公司2015年达到生产船用低速柴油机产量373万kW（500万hp）、船用主机配套本土化率85％的战略目标。     

抓住机遇迎接挑战为促进船院持续发展而努力

我院成立已经40年了。40年,在历史的长河中只是短暂的一瞬,但回望我院40年的历史进程可以看到,这40年艰苦奋斗的创业之路,包含着几代船院人风雨兼程、辛勤耕耘;包含着几代船院人自强不息、拼搏创新,体现着几代船院人百折不挠的精神和坚韧不拔的毅力。40年激情飞扬的成就,40年的荣誉、骄傲、梦想和辉煌,足以铭刻下富有传奇色彩的历史印记。今天,我们又遇到了新的发展机遇,集团公司第四次工作会议围绕实现“五三一”发展目标,提出了坚持科学发展观,实施八大战略的思想。这是贯彻中央关于发展我国造船事业指示的重要举措。随着八大战略的思想的深入贯彻,我国的造船工业将出现新的发展、质的腾飞。“大局下思考,大局下行动”,建设造船大国这是我国几代造船人梦寐以求的目标。为了肩负起中船集团新世纪发展的使命,在实现“五三一”目标的历史征程中再创辉煌。我院要抓住这一机遇、珍惜这一机遇、用好这一机遇,围绕实现“五三一”战略目标,加快推进“一个中心,四个进一步”(即:以经济发展为中心,进一步深化改革、规范各项管理;进一步开发船型、加强科技创新;进一步培养人才、开发人力资源;进一步拓展文化,建设精神文明)的步伐,不断提高科研能力,不断提高设计水平,为...     

农村公路桥梁常见病害及防治措施

由于设计荷载标准偏低、施工质量和使用养护不当等原因,许多农村公路桥梁出现了不同程度的病害。通过我公司参与施工的丰县2012年度农村公益桥梁工程,总结出本地区农村公路桥梁的病害特点,并提出相应的防治措施。     

施工误差对铁路桥梁高性能混凝土性能影响试验研究

通过试验研究减水剂和水泥计量误差、振捣时间及静停时间差异对高性能混凝土性能的影响。研究表明:减水剂掺量由1.15%降至0.8%时,随着减水剂掺量的减少,混凝土拌合物的坍落度和坍落度扩展度降低,抗压强度增大,而电通量呈"先升高后下降"的趋势;在水泥用量上下波动20 kg.m-3范围内,随着水泥用量的增加,坍落度降低,抗压强度增大,电通量产生一定波动,但总体呈下降趋势;振捣时间在5～20 s时,随着振动时间的增加,拌合物的含气量无明显变化,抗压强度先增大后减小,电通量先下降后升高,振动时间超过20 s后产生严重的离析现象,抗压强度显著下降,电通量大幅度升高;拌合物静停时间在0～30 min时,随着静停时间的增加,振捣前拌合物的含气量降低,但是振捣成型后的含气量无明显变化,抗压强度略有增长,电通量呈下降趋势。     

活性粉末混凝土抗拉性能研究

通过不同钢纤维含量活性粉末混凝土的拉伸性能试验,测定活性粉末混凝土的劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度及轴心受拉应力-应变全曲线.研究钢纤维体积率对活性粉末混凝土劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度的影响规律.研究表明,随着钢纤维掺量的增加,活性粉末混凝土的劈裂抗拉强度、轴心抗拉强度呈线性增大规律;给出活性粉末混凝土轴心抗拉强度和劈裂抗拉强度的关系;提出活性粉末混凝土轴心受拉应力-应变全曲线的数学模型,并根据试验结果确定模型参数.研究成果可为活性粉末混凝土在结构中的应用提供依据.