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通过对不同轨道故障引发的轮轨冲击进行动力学仿真研究,得到了轨道断裂引发的冲击特征主要表现为多簇形式,轨道内部裂纹引发的则为一簇冲击,而轨道平直度故障引发的冲击特征为明显两簇冲击;仿真分析了车轮转速对各类故障冲击幅值的影响.现场监测结果验证了仿真结果的正确性. 相似文献
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中国铁道第六次大提速的战略部署,将JK00430机车走行部车载监测装置列为安全标准线建设的重点装备之一,截止于2004年8月接受装备部技术验收时,JK00430在将近600台机车上,累计运行了六千多万公里,发现了200多例轴承,齿轮和踏面故障,其中的重大故障达50多例,这些案例充分体现了监测装置的先进性。 相似文献
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JK00430型机车走行部车载故障检测装置投入应用以来,成功地发现了多起轴承故障。文章通过对其诊断数据和轴承故障状态的分析,提出了对目前机车轴承性能状态的一些观点及通过诊断数据分析合理指导视情维修的建议。 相似文献
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介绍了用于城市轨道交通车辆走行部故障的车载在线实时诊断与监测系统的组成和原理。该系统基于广义共振和共振解调的故障诊断技术,实现了微弱机械故障冲击信息提取、广义共振变换,以及轴承、齿轮、踏面故障的精密诊断。针对城市轨道交通车辆走行部轴承保持架和构架裂纹故障的多发特点,分别提出了外孤谱与保持架经典谱联合立即决策及广义共振开闭冲击相对积函数识别2种监测方法。 相似文献
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共振解调技术与机车车辆传动装置故障诊断 总被引:13,自引:0,他引:13
介绍了共振解调技术的原理及其该技术开发的“铁路列车轴承齿轮故障监控装置”,分析了该装置即用的技术特征以及在机车,动车,客车走行部车载故障诊断和地面诊断等方面的应用成果。 相似文献
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介绍了共振解调技术的原理及基于该技术开发的“铁路列车轴承齿轮故障监控装置”,分析了该装置即装即用的技术特征以及在机车、动车、客车走行部车载故障诊断和地面诊断等方面的应用成果。 相似文献
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城市轨道交通快速发展,运营里程和车辆数量越来越多,运营管理部门面临着巨大的维修工作量。走行部是列车的关键部件之一,它的维修不当或欠修常常会造成安全隐患。状态修是一种先进的维修体制,但需要具备在线实时诊断和监测的能力,本文介绍了一种走行部车载故障诊断系统,具备走行部故障的早期预警和分级报警功能,可以作为指导列车运用和维修的依据之一。 相似文献
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