麦加轻轨车站人群控制分析

正沙特麦加是伊斯兰教创始人穆罕默德的诞生地,被全球穆斯林视为"第一圣地"。每年伊斯兰历12月8—13日,有数百万人前往麦加参加朝觐。朝觐活动主要在麦加的禁寺、米纳、穆茨达里法赫及阿拉法特间举行[1]。为满足朝觐期间数以百万计的客流运输需求,沙特政府规划建设了运量大、速度快、效率高的轻轨交通系统来解决人群     

铁路编组站间隔调速智能优化探讨

间隔调速是铁路编组站车组溜放速度控制的关键环节,但目前的调速方法不能根据车组溜放的实时状态动态改变出口定速,在前后车组间隔较小时容易产生不良的控制效果。基于模糊控制理论讨论间隔调速的优化方案,将前后车组间的间隔引入减速器出口定速模块,使其能根据现场的实时情况动态改变出口定速。     

武咸城际铁路客流分析与运营策略

武咸城际铁路在开通运营之前进行客流调查,根据调查样本,从客流结构和客流特征两方面对武咸城际铁路周边及沿线的客流组成、出行目的、出行时段、期望票价等进行分析,提出选择合理售票方式、实施灵活票制、制定科学行车方案、提高客运服务质量等建议。     

遗传算法在舰艇编队电磁频谱管理中的应用

为了避免舰艇编队作战过程中电子设备间的电磁干扰,需要对编队实施电磁频谱管理。文章推导了编队电磁频谱管理的数学模型,并引入遗传算法求解该模型。通过对致死染色体的基因进行治疗改进了遗传算法,改进后的算法可以快速给出电磁频谱管理的决策结果。仿真证明,该算法在编队作战中可以得到较好的作战效能。     

软件雷达射频采样ADC性能需求分析

软件雷达的目标是使ADC尽可能早的将接收到的信号数字化,从而使更多的信号处理和数据处理通过软件来实现。由于雷达射频频率高,无法采用Nyquist低通采样技术对其进行采样。本文研究了利用带通采样定理使用较低的采样频率实现雷达模拟信号到数字信号的转化,并分别对雷达射频信号进行带通采样对模数转换器采样速率、转换位数、信噪比等性能参数进行了具体分析,为模数转换器的设计提供参考。     

队形变化解决编队雷达间电磁兼容研究

舰艇组成编队时不同平台上的雷达间可能会有新的干扰产生,因此需要研究编队雷达电磁兼容问题.当前多通过编队雷达间的电磁兼容管理,使存在互扰的雷达部分关机解决干扰问题.这种方法限制了部分雷达的使用,不利于充分发挥编队的作战能力.本文提出了通过队形变化解决编队中雷达间电磁兼容问题,对编队中雷达使用不加限制,可以保证编队的战斗能力的充分发挥,是解决编队电磁兼容问题的一种新方法.     

商杭客专引入商丘地区的车站布局方案设计

通过对既有铁路及规划铁路布局的研究,针对商丘地区车流特点,结合在建郑徐客专及规划京九客专引入,对商杭客专引入商丘地区进行分析论述,提出地区内两客专合设客运站系列方案和两客专分设客运站之经商丘南站引入商丘站方案.通过对城市规划影响、车站设置、技术条件、客运组织、既有设施利用、工程技术经济等方面综合比较分析,推荐采用优势较为明显的方案.     

雷达脉宽捷变抗同频干扰技术

同频干扰是同型号雷达之间常见的一种互扰现象.为解决己方雷达造成的或敌方有意施加的同频干扰,提出利用脉宽捷变抑制同频干扰的方法,建立脉宽捷变抗同频干扰模型.对脉冲鉴别器处理流程进行优化,通过比较干扰脉冲脉宽与脉冲捷变信号脉宽,可有效地滤除同频干扰脉冲尤其是同频同步干扰信号.仿真结果表明:对不同幅度的、不同脉冲重复周期的同...