让自己的车烧菜油

当今的汽车发展,节能环保的呼声越呼越高,各大知名厂商竞相设计开发新型清洁能源的汽车。然而有这么一部分美国人,他们用自己质朴的方式,创造着节能与环保的奇迹,在平凡的生活中演绎着他们对生活的热爱。美国普通车主自己改装的菜油车     

GM推出新采购方案以改善与供应商的关系

美联社底特律报道：美国通用（GM）上周四推出新的采购方案，意在改善与供应商之间的合作关系和进一步合理消减成本。新方案将放弃以往整体采购整体消减成本的做法，对于通用近300个主要供应商采取单个零件单个分析的消减方法。通用汽车的发言人Tom Wickham表示：以往部分供应商抱怨通用的整体消减成本法使某些价格已经达标产品不得不跟随其它零部件继续降价．严重损害了厂家的利润。新方案正是为了解决这一矛盾。这将加强通用与供应商的合作。在新方案的实施下，     

未雨绸缪话市场 2005年美国汽车市场漫谈

我的朋友Kevin在感恩节后的第二天兴冲冲地告诉我他在网上看到了一家经销商正以低于市价4000美元的价格出售库存的2005款Acura 3．2TL，然而在经过一番商谈后，Kevin并没有将这便宜货开回家。除了保险，油耗等因素，高昂的贷款利率使得他最终望而却步。     

110m超深地下连续墙成槽引起的地层扰动分析

超深地下连续墙面临成槽时间长、施工难度大、槽壁稳定差等难题,成槽施工对地层扰动较大。依托宁波轨道交通3号线儿童公园站基坑工程,采用铣槽机成槽技术,展开110$m超深地下连续墙现场试验,重点监测槽壁变形和周围土层沉降。此外,采用三维有限元模拟铣槽机成槽施工过程,进一步研究成槽引起的槽壁变形和地表沉降规律。研究成果可为超深地下连续墙成槽施工中槽壁的稳定性与墙体竖直度控制,以及地表沉降控制提供有益的参考与借鉴。     

沪杭高速铁路CRTSⅡ型轨道板预制施工技术

介绍沪杭高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板的生产工艺、生产流程和操作要点,希望对将来生产CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板的单位能起到一定的借鉴作用,通过沪杭高速铁路六、七标14 000多块轨道板预制工作的生产实践总结出了一套完整的施工生产工艺,积累了一些成功的经验和技巧,尤其是在生产过程中轨道板外观质量和轨道板打磨精度控制上所得出的成果得到了工管中心多次肯定值得总结并推广。     

软土地区地铁基坑承压水抽灌一体化模拟与分析

在地铁基坑施工中,承压水的控制对于基坑自身安全和周边环境保护至关重要。结合宁波轨道交通4号线儿童公园站基坑工程承压水控制实例,提出抽灌一体化的承压水控制方案。首先基于地下水三维非稳定渗流模型对承压水水位降深进行预测,以指导设计优化;进而基于抽水验证试验结果反分析承压水层的水文地质参数,研究抽灌一体化方案下基坑周边环境水位变化;最终利用数值模拟进行止水帷幕插入比和回灌井位置等设计参数影响分析。     

一种汽车安全带未系闪光报警装置

现实生活中很多乘客不严格要求自己,经常忘记系安全带,或者觉得系安全带麻烦,即使有声音报警提示乘员也不会系安全带。目前很多安全带报警系统还会出现误报警,即使是货物放到座位上也会引发安全带报警。由此可见目前这些报警装置存在精确度低、对不系安全带乘员惩罚力度低、效率低等缺点,无法真正起到被动安全装置的作用。针对于这种情况,文章设计了一种汽车安全带未系闪光报警装置,结构设计合理、精确度高,加大对不系安全带乘客的惩罚力度,提醒乘客系上安全带,提高乘坐的安全性。     

人工砂粉煤灰混凝土基本力学性能试验研究

通过试验研究了水胶比、粉煤灰替代水泥率和超量系数对人工砂混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度、弹性模量、劈裂抗拉强度和轴心抗拉强度的影响规律,提出了宜采用粉煤灰超量取代水泥配制人工砂粉煤灰混凝土,确定了粉煤灰替代水泥率和超量系数的合理取值范围;分析了人工砂粉煤灰混凝土的轴心抗压强度、弹性模量、抗拉强度与立方体抗压强度之间的关系,提出了设计计算方法,探讨了人工砂粉煤灰混凝土的强度随龄期变化规律。     

北美产业资讯

我们在老牌资本主义市场中又一次看到了“宏观调控”的实施。庄家修改游戏规则，让局中的每一方都有所付出又有所得益，使游戏继续吸引着各方．整个市场向良性发展，以适合时代的需要。一个看似简单的汽车交易，却包含了一些细致的规定。     

驻美记者的视点 市场需要健康、公平的发展

今天,美国汽车品牌销售管理受到法律、法规、车辆买卖和新的市场格局等因素的影响。汽车制造商对设备、选址、销售成绩的突破和客户的满意程度都仔细盘查,以重组和减少经销商数量。经销商的管理和适应能力面临着挑战;单纯地懂得买卖车辆已经无法适应新的市场环境