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1.
田威  李腾  贾能  张旭东  贺礼 《公路》2021,66(11):45-52
我国黄土面积分布广、厚度大,具有高压缩性与强湿陷性的缺点.在天然石料缺乏的条件下,以黄土作为路基填土容易导致路基下陷,造成路面开裂,因此对黄土进行加固才能满足工程要求.利用土壤固化剂加固黄土路基与传统物理加固方法相比,具有掺量少、效果好、省时省力等优点.通过总结不同类别固化剂的加固机理、改良黄土现状及优缺点,从理论上概括出在黄土路基工程中值得推广使用的产品.结合分析现有工程实际应用,认为在后期研究中还应注重以下方面:(1)生物酶类固化剂的开发研究;(2)固化材料的复合使用;(3)室内试验与工程实践相结合;(4)动荷载作用下的固化效果;(5)制订统一的固化剂试验规程.  相似文献   
2.
目的探讨N-myc下游调节基因2(N-myc downstream regulated gene 2,NDRG2)是否参与睾丸间质细胞的凋亡。方法选用小鼠睾丸间质细胞系TM3作为实验对象,建立体外的1,2-二甲磺酸乙烷(EDS)诱导睾丸间质细胞凋亡模型。用含有500、750μg/mL EDS的培养基刺激TM3细胞,以Western blot、Real-time PCR、流式细胞术等方法检测TM3细胞凋亡及NDRG2的表达变化。结果随EDS浓度增高,诱导小鼠睾丸间质细胞发生凋亡的比率升高,并且在EDS诱导的小鼠睾丸间质细胞中,NDRG2的表达较对照组呈现剂量依赖性增高。结论 NDRG2可能参与到睾丸间质细胞的凋亡。  相似文献   
3.
本文针对城市轨道交通互联互通的网络化运输场景,对其行车交路方案进行研究。通过对互联互通下交路新特征的分析,提出了交路方案设计方法,建立了交路方案的多目标优化模型及相应的求解方法,并通过实例分析验证了该方法的可行性。  相似文献   
4.
李腾 《中国水运》2010,(5):55-56
海事执法自由裁量权的滥用必将导致执法不公和效率低下的问题,也会严重影响到海事执法活动的顺利进行。文中试图从海事执法自由裁量权的含义、种类、作用等方面进行初步研究,并在对存在问题进行分析的基础上,提出了防止海事执法自由裁量权被滥用的相关建议。  相似文献   
5.
城市轨道交通钢轨扣件的研究与设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
重点论述城市轨道交通工程钢轨用扣件的性能、技术参数及设计要求,分析目前我国城市轨道交通中主要钢轨扣件的使用情况及需要研究的问题。  相似文献   
6.
田威  张旭东  贾能  李腾 《公路》2022,67(1):305-315
为提高现有抗疏力固化黄土的强度,基于其改良黏土过程中团聚细小颗粒的原理,在抗疏力固化黄土中尝试加入不同目数的造景废砂进行改性增效.利用正交单轴抗压试验对改良效果进行评价,并采用XRD、MIP、SEM细观试验揭示废砂对抗疏力固化黄土的影响机制.结果 表明:抗疏力固化剂通过菱沸石团聚细小颗粒,增强粒间黏聚力,提高黄土强度,...  相似文献   
7.
针对目前纯电动汽车没有发动机噪声的掩盖,因而风噪声较明显的问题,主要对风噪的产生机理,风噪性能的开发流程进行梳理,进而从设计前期对纯电动汽车的风噪进行控制,对开发过程中的典型问题进行分析,结合实际案例对问题进行规避,避免实车出现风噪问题。最终量产车的风噪声主观评价良好,客观测试满足前期风噪开发目标,验证了设计方案的有效性。  相似文献   
8.
田威  李腾  贾能  张旭东  贺礼 《公路》2021,66(11):45-52
我国黄土面积分布广、厚度大,具有高压缩性与强湿陷性的缺点.在天然石料缺乏的条件下,以黄土作为路基填土容易导致路基下陷,造成路面开裂,因此对黄土进行加固才能满足工程要求.利用土壤固化剂加固黄土路基与传统物理加固方法相比,具有掺量少、效果好、省时省力等优点.通过总结不同类别固化剂的加固机理、改良黄土现状及优缺点,从理论上概括出在黄土路基工程中值得推广使用的产品.结合分析现有工程实际应用,认为在后期研究中还应注重以下方面:(1)生物酶类固化剂的开发研究;(2)固化材料的复合使用;(3)室内试验与工程实践相结合;(4)动荷载作用下的固化效果;(5)制订统一的固化剂试验规程.  相似文献   
9.
电子侦察船具有活动范围大、任务持续时间长、综合侦察能力等优势,成为海上电子情报侦察体系的重要组成,论文在研究国外电子侦察船装备情况及特点的基础上,结合海军转型发展分析了发展电子侦察船的作用意义,提出了我国电子情况侦察船发展建议,为后续装备发展提供借鉴和参考。  相似文献   
10.
以某地铁车辆段试车线列车运行的振动特性为主要研究对象,实测了列车以不同速度出入库时所引起的轨道区、地面区和室内区的振动加速度响应.从时域和频域角度分析了振动传播特性.结果表明:轨道区振动以高频成分为主,且随振动传播过程衰减较快;随着列车速度的增加,各测点的振动强度整体呈现增大趋势,但地面和室内测点的振动小于63 Hz,...  相似文献   
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