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介绍哈尔滨绕城公路连续跨越滨北铁路、既有道路、规划道路的桥梁布孔和桥型选用设计。 相似文献
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以某大桥钢拱塔斜拉索耳板锚固区结构形式为工程背景,利用有限元分析软件ABAQUS建立了钢拱塔斜拉索锚固区局部构件的空间计算模型,对承受最大索力和钢拉杆力的锚固段进行了有限元静力分析,研究了该锚固区各板件及焊缝的应力分布和大小,并针对个别板件和焊缝应力较高的现象,以耳板厚度和长度为变参数进行了敏感性分析。 相似文献
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杨立伟 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
驶入率常用方法简介 目前有关驶入率的研究,没有准确的定论,季锦章、陈浩在<服务区规模计算模型实证研究> (公路交通科技应用技术版)中做了如下研究. 相似文献
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近年来,总装后勤部某教导大队勤务连坚持以科学发展观为指导,以军交运输“两个规定”为依据,以提高车辆综合保障能力为目标,以安全文化为牵引,着眼大队特点,突出保障重点,深化认识、完善制度、强化责任、求真务实、不断创新,车勤人员综合素质不断提升,车辆保障整体水平全面提高,促进了以教学训练为中心的车辆保障任务的圆满完成。 相似文献
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杨立伟 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
混凝土采用水泥、硅粉、粉煤灰三种凝胶材料、低水胶比,凝胶材料用量较大,混凝土具有不宜拌和均匀,硬化后自身收缩较大的特点,同时为了保证施工进度,更好的提高混凝土的密实度、减少裂缝、保证混凝土结构的整体耐久性,因而在施工中必须严格控制如下环节: 相似文献
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杨立伟 《交通世界(建养机械)》2009,(11):161-161
混凝土采用水泥、硅粉、粉煤灰三种凝胶材料、低水胶比,凝胶材料用量较大,混凝土具有不宜拌和均匀,硬化后自身收缩较大的特点,同时为了保证施工进度,更好的提高混凝土的密实度、减少裂缝、保证混凝土结构的整体耐久性,因而在施工中必须严格控制如下环节: 相似文献
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杨立伟 《交通世界(建养机械)》2009,(14):117-118
驶入率常用方法简介
目前有关驶入率的研究.没有准确的定论,季锦章、陈浩在《服务区规模计算模型实证研究》(公路交通科技应用技术版)中做了如下研究: 相似文献