船舶拟人智能避碰决策理论框架的研究

基于十多年来在船舶智能避碰的研究基础,论述了船舶拟人智能避碰决策(Personifying Intelligent Deci-sion-making for Vessel Collision Avoidance PIDVCA)的内涵,提出了PIDVCA的研究目标;根据船舶避碰的基本过程,提出了PIDVCA理论的基本思想和总体构架,重点论述了PIDVCA的自动化原理及其实现方法,最后概括了PIDVCA理论的特点.     

实施追踪问效 推进党员“登高”

正按照《公交集团关于全面开展党员"登高计划"活动的实施意见》要求,公交集团党委全面开展实施党员"登高计划"。党员"登高计划"结合工作实际,逐年呈阶梯式开展,引导党员结合本人实际,分集中教育、计划制定、实施计划和评价反馈四个环节,制定年度意识素质、业务能力、服务群众等"登高目标",每年一个台阶,逐级而上,切实体现出"一个党员一面旗"的引领作用。     

中国标准地铁列车产品平台的研发

根据研发制造中国地铁列车的历史脉络与市场特点,探讨如何研制符合中国城市轨道交通市场需求的标准地铁列车。提出以"零配件统型、整车集成联合设计、产品平台拓展系列化"3个主要阶段为工作主线,以渐进的方式实现中国地铁列车的标准化并形成面向不同用户需求的标准化产品平台;并系统归纳标准地铁列车总体设计的要点,为中国标准地铁列车的研发提供指导和借鉴。