基于组合预测模型的沥青路面养护方案规划

为解决高等级沥青路面养护需求不明确的问题,基于历年定检报告,采用组合预测模型预测未来沥青路面的技术状况指标。结合养护时机判断标准,对预测的技术状况指标进行统计分析及养护方案规划。综合现场病害情况和交通量等给出推荐的养护方案,统计养护方案工程量。对比实际处治方案与预测方案,分析了实际工程量与预测工程量间的关系。研究表明,组合预测模型所预测的处治工程量略小于实际处治工程量,工程量偏差不大,故该组合预测模型能较好地指导沥青路面养护方案规划。     

车辆间减振器对电子导向胶轮电车稳定性的仿真影响研究

基于车辆动力学理论，以电子导向胶轮电车的车辆间铰接角摆动幅值为评价指标，采用仿真分析的方式，研究了列车在不同速度条件下直线运行的稳定性。在此基础上，设计了一款车辆间被动式减振器，明确了减振器的工作区间和安装方式，并通过仿真分析的方式进行了验证。结果表明，安装车辆间减振器后，车辆间铰接角在高速直线运行条件下摆幅明显减小，列车直线运行的稳定性显著提升。     

提高永磁同步电机在深度弱磁控制区稳定性的控制研究

分析了深度弱磁区域中电流矢量控制的稳定性问题,提出了一种新的关于永磁同步电机(PMSM)的最大转矩电压比(MTPV)弱磁控制策略,以提高系统的稳定性,增加最大转矩时更宽的调速范围,确保不同运行区域之间的平滑转换。通过MATLAB/Simulink仿真,验证了理论分析的正确性,表明使用新方案时PMSM可运行在1:4的速度范围内而没有任何电流振荡和不稳定性问题。     

商用车辅助制动系统的联合制动控制的探讨

当前重型商用车辆应用多种辅助制动装置成为提高行驶安全的主流方案,但是对于驾驶员提出了很高要求,同时也存在一些使用不当可能造成的风险。文章对采用发动机缸内制动和液力缓速器两种辅助制动装置的联合制动控制系统进行分析和探讨,结合车辆动力学理论和实际使用工况等内容找到一种合理的控制方案。     

粉末冶金在船舶业的应用研究

研究了粉末冶金的主要生产工艺及其特点,分析了其在船舶制造业的主要应用状况,并与传统工艺从技术、经济方面作了比较,对粉末冶金技术在船舶业的应用进行了展望。     

针对寒区用户的商用车燃油供给系统方案及优化

针对寒区商用车冬天无法使用高标号柴油现状,文章对比市场上常见的几种燃油加热方案,提出了一种新的水加热式燃油加热方案,方案所选用的燃油换向阀具有延时功能,可有效避免高标号燃油混入低标号燃油中,造成低标号燃油污染。该方案安全性高,同时能很大程度上降低行车成本,为寒区柴油商用车市场的发展奠定基础。     

基于判别分析法室内悬浮颗粒物浓度与粒径分布测量

基于数学形态学对室内悬浮颗粒物图像进行图像处理,检测了颗粒物粒径,分形维数和形状系数等重要形态学参数.通过显微观察法,将颗粒物近似分为几个标准的类,以形状系数和分形维数为每一类的观测数据,提出了一种颗粒物判别分析归类的方法,将待测颗粒物归类,实现颗粒物的粒形、体积和表面积的按类近似估计;分析颗粒物的来源,估算颗粒物的密度,计算得出室内悬浮颗粒物浓度和粒径分布的实验数据.这种测量方法可以同时获取颗粒物的质量浓度、总表面积和体积浓度与粒径分布情况.     

基于WEB的艺术考试管理系统

艺术类考试分数录入是高校艺术类招生工作的重要环节,数据录入和核对工作量很大,研究能同时多人输入并且可在输入过程中能查错的系统可减少这项工作的难度,本系统采用WEB技术对艺术类考试分数实现输入、查错等功能,经过实际运行,系统界面友好、性能稳定、安全可靠.     

浅谈堤防施工中的混凝土防渗墙技术

随着我国建筑业的飞速发展,基础设施建设也在不断地完善。各地的水利工程建设都在开展中,对于堤防建设中混凝土防渗墙技术也更加重视。近年来,对于混凝土防渗墙技术的研究呈现出百花齐放、百家争鸣的局面,专家和学者都将混凝土防渗墙技术作为一项基础技术,在水利工程中广泛应用,一方面可以起到基础防渗作用,一方面也可以起到堤防加固的作用。本文主要从堤防施工的具体过程中,来分析混凝土防渗墙技术的应用,并且提供相应的对策,来保证水利工程的顺利进行。