全文获取类型
收费全文 | 18927篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 10050篇 |
综合类 | 2530篇 |
水路运输 | 3113篇 |
铁路运输 | 2894篇 |
综合运输 | 549篇 |
出版年
2024年 | 49篇 |
2023年 | 198篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 265篇 |
2020年 | 299篇 |
2019年 | 192篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 113篇 |
2016年 | 164篇 |
2015年 | 375篇 |
2014年 | 964篇 |
2013年 | 986篇 |
2012年 | 1343篇 |
2011年 | 1354篇 |
2010年 | 1165篇 |
2009年 | 1303篇 |
2008年 | 1515篇 |
2007年 | 1063篇 |
2006年 | 1059篇 |
2005年 | 978篇 |
2004年 | 1027篇 |
2003年 | 867篇 |
2002年 | 527篇 |
2001年 | 506篇 |
2000年 | 460篇 |
1999年 | 326篇 |
1998年 | 296篇 |
1997年 | 317篇 |
1996年 | 288篇 |
1995年 | 187篇 |
1994年 | 169篇 |
1993年 | 116篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 91篇 |
1990年 | 89篇 |
1989年 | 106篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 203 毫秒
1.
2.
按受力特点,将水运工程水工建筑物分为高桩结构、板桩结构、重力式结构和岸坡。根据对各种结构地震反应特性的分析,参考国内外有关结构抗震设计规范,考虑我国水运工程特点和规范继承性,结合标准走出去需要,给出水运工程不同结构的抗震设防标准建议,可为我国《水运工程抗震设计规范》的修订提供参考。 相似文献
3.
4.
6.
7.
目前,自动驾驶技术在乘用车领域已获得突破性发展;为提高通行效率和出行安全起到了极大的作用。自动驾驶技术在商用车领域的应用,有望较好解决高昂的人力成本和难以提高的效率等问题。然而,目前自动驾驶技术在货车的应用大多采用跟乘用车同样的标准进行规范,这在实际应用中存在着诸多的问题;例如,在FCW和AEB功能中货车在相同车速的制动距离要远大于乘用车,而其所采用标准规定的碰撞预警时间却并无多大不同,这在实际场景中存在着较大的安全隐患[1,2]。此外,货车质量和体积较大,且较多应用于长途运输,运输过程中会经历包括高温、严寒、山区等多种复杂气候场景,这些都将对货车自动驾驶技术在车辆制动效能、能耗以及多场景应用等方面提出更有针对性规范的要求。本文针对货车的应用场景特点,为其自动驾驶技术应用标准化提出了建议。 相似文献
8.
介绍美国和国际海事组织在全球限硫令下关于合规燃油不可获得时提交报告的基本要求,以及船舶可能遇到的合规燃油不可获得的情形,分析当前全球范围内合规燃油不可获得的情况,提出船舶和航运公司提交燃油不可获得报告时的注意事项和需采取的应对措施,供相关公司和船舶参考。 相似文献
9.
黄齐来 《城市轨道交通研究》2020,(3):160-163
因征地拆迁等原因,地铁主变电所及电缆通道常因工期滞后而需临时支援供电。针对临时支援供电问题研究其中压环网方案,提出了系统运行方式及可靠性、压降要求、倒接可行性和经济性4方面评价标准。以武汉地铁2号线南延线为例,提出3种临时支援供电方案。分别阐述了每种方案的运行方式,计算了环网压降,研究倒接方案的可行性和经济性。通过综合比较,总结出各方案的优缺点,提出注意事项,为后续工程提供思路。 相似文献
10.