全文获取类型
| 收费全文 | 1148篇 |
| 免费 | 19篇 |
专业分类
| 公路运输 | 468篇 |
| 综合类 | 156篇 |
| 水路运输 | 201篇 |
| 铁路运输 | 328篇 |
| 综合运输 | 14篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 23篇 |
| 2022年 | 19篇 |
| 2021年 | 21篇 |
| 2020年 | 22篇 |
| 2019年 | 24篇 |
| 2018年 | 9篇 |
| 2017年 | 7篇 |
| 2016年 | 17篇 |
| 2015年 | 28篇 |
| 2014年 | 52篇 |
| 2013年 | 49篇 |
| 2012年 | 61篇 |
| 2011年 | 62篇 |
| 2010年 | 47篇 |
| 2009年 | 45篇 |
| 2008年 | 55篇 |
| 2007年 | 76篇 |
| 2006年 | 69篇 |
| 2005年 | 63篇 |
| 2004年 | 50篇 |
| 2003年 | 50篇 |
| 2002年 | 41篇 |
| 2001年 | 25篇 |
| 2000年 | 19篇 |
| 1999年 | 31篇 |
| 1998年 | 27篇 |
| 1997年 | 22篇 |
| 1996年 | 24篇 |
| 1995年 | 22篇 |
| 1994年 | 10篇 |
| 1993年 | 20篇 |
| 1992年 | 16篇 |
| 1991年 | 20篇 |
| 1990年 | 20篇 |
| 1989年 | 13篇 |
| 1988年 | 4篇 |
| 1965年 | 1篇 |
排序方式： 共有1167条查询结果，搜索用时 31 毫秒
1.
采用高频感应炉对Al-Mn-Ti合金进行制备和研究,探究Ti含量及冷却速度对Al-Mn-Ti合金组织的影响.研究结果表明:未加Ti时,Al-Mn-Ti的合金组织由Al基体和T相准晶组成;加入Ti元素后,合金组织中出现花瓣状准晶Al_(72)Mn_(10)Ti_(18),随Ti含量的增加,花瓣状准晶增多,形状无明显变化;当Ti含量增加到7%时,组织中的Al基体消失,由T相准晶和花瓣状准晶Al_(72)Mn_(10)Ti_(18)组成.随冷却速度增加,过冷度增大,花瓣状准晶Al_(72)Mn_(10)Ti_(18)进一步生长形成树枝状的二次枝晶. 相似文献
2.
以感应充电技术(Inductive Power Transfer,IPT)为主要特征的充电路面(Electrified Road,e-Road)近年来发展迅速，其可为行进中的电动汽车进行动态无线充电，有效解决电动汽车充电时间过长、续航里程不足等问题，是支撑未来公路交通电气化发展的重要储备技术。详细介绍了IPT系统的工作原理和性能特点，并总结了已有e-Road试验段的充电性能参数和技术就绪度水平。在此基础上，进一步从基础设施角度剖析了e-Road目前存在的主要工程问题及相关研究进展，内容包括：①深入分析了IPT系统工作时因高频磁场通过介电性路面材料所引起的电磁损耗对IPT系统充电效率的影响，并提出了可能的解决方法；②针对充电模块与普通沥青路面存在的力学兼容性问题，从结构受力原理、材料损伤特性等方面总结了e-Road复合结构产生力学损伤加剧效应的原因，并提出了耐久性优化措施；③针对e-Road环境可持续方面存在的不确定性，评估并对比了e-Road与传统道路的全生命周期环境效益，指出了e-Road环境性能研究对电动汽车全生命周期综合效益估算的重要性。此外，还从政策支持、安全性、价格因素等角度对e-Road进行了综合可行性评估，并对充电路面基础设施的未来发展进行了智能化展望，提出了e-Road与其他新型智能道路技术进行有机融合的可能途径。 相似文献
4.
5.
高频感应加热曲面成形控制系统 总被引：1，自引：0，他引：1
高频感应加热曲面成形是船体建造中一项经验性很强的外板成形工艺,实船板加工的工艺流程和控制系统是高频感应加热曲面成形设备研究和开发的重要环节。介绍了高频感应加热曲面成形的国内外现状,分析了层次化、模块化软件系统的策略。 相似文献
6.
7.
8.
通过提取定子电流信号的Park矢量图作为电机故障特征。应用人工神经网络技术对故障特征进行分类与识别，从而避开了复杂的谱分析技术。实验测试结果表明，该方法用于电机故障诊断可靠、有效，是一种实际可行的电机故障诊断方法。 相似文献
9.
针对EQ491凸轮轴的技术要求，先后通过一系列材质和工艺试验，获得了生产该凸轮轴最佳的化学成分及合理孕育处理方法。 相似文献
10.