东风4型机车柴油机缸水现象的分析

论述了东风４型机车柴油机缸水事故，分析了造成缸水的原因，并对冷却水系统的改进提出了建议。     

云南公路弃渣场分布特征及其影响因素分析

基于云南省地质环境背景条件及公路网情况,搜集了51条高速公路弃渣场工程设计资料,通过统计研究弃渣场数量与线路里程、桥隧比、地形地貌等因素之间的关系,分析了云南山区公路弃渣场分布特征及其影响因素。结果显示:新建高速公路双向4车道平均每2. 01 km设置1座弃渣场;新建双向6车道高速公路上,平均每1. 59 km设置1座弃渣场;改扩建高速公路上,平均每25. 78 km设置1座弃渣场。研究结果表明,新建高速公路桥梁占比、隧道占比与弃渣场数量没有直接关系,而改扩建高速公路桥梁占比、隧道占比与弃渣场数量呈正比,即桥梁占比、隧道占比越大,则弃渣场数量越多。     

几种加固材料在唐王城遗址本体加固中的比较研究

唐王城遗址是我国西北地区盐碱荒漠地带土遗址的典型代表,为了科学的指导新疆唐王城遗址加固修缮工程,我们选取了B72、硅丙乳液、PVB树脂、非水分散体等常用土遗址加固材料进行了室内筛选试验。实验结果表明,非水分散体材料对这类高盐碱低含水率的土遗址有较优的加固性能。     

大顶子山水电站66kV-GIS组合电器的故障分析

电站发生一起66kV-GIS设备短路事故,针对这次事故的原因进行分析总结,并随着工作的进展提出相应的对策。     

驾驶员要防“秋燥综合症”

秋季,随着天气渐渐转凉,气候也变得干燥起来。此时,由于驾驶员体内水分不足而极易引起咽燥声嘶、干咳无疾、嘴唇干裂、心烦口渴、皮肤干燥、大便秘结,如果受风凉还会引起头痛、鼻塞、关节痛、流泪、咳嗽、气管炎等一系列症状,医学上将这些症状称之为“秋燥综合症”。驾驶员一旦     

路基土方的施工含水量控制

简要分析了土方含水量对土方路基施工的影响 ,详细介绍了控制路基土方施工含水量可采取的措施 :做好路基排水设计与施工工作 ;在路堑上开挖纵、横向渗水沟 ;优选土场并对其进行排、降水处理 ;路堤填土分段、分层备土碾压 ;测定水分散失系数并以此为依据确定碾压作业段长度及洒水量等     

贵重湿精矿的一次承运实践

以一次承运湿精铜矿和精镍矿的实践,介绍了承运贵重湿精矿时船方为确保安全和防止货损应做的一些工作。     

港口吞吐量“水分”的技术分析

<正>国家经济和贸易发展状况很大程度上决定了水运的发展状况,也决定了港口吞吐量。当前经济和贸易发展速度放缓,港口和港口所在地方政府出于创造"政绩"等各种目的,存在虚报港口吞吐量的状况或者说虚报吞吐量的状况进一步加剧,可能导致据此出台的行业宏观管理和规划决策的失误,已经引起行业主管部门的高度重视,正着手解决。本文以海关统计的进口铁矿砂及其精矿量为基础,对港口金属矿石类货物吞吐量"水分"进行技术分析。     

混凝土收缩影响因素分析

置于未饱和空气中的混凝土，由于其水分散失及温度、湿度的改变会引起干燥收缩、温度收缩以及碳化收缩。如果在混凝土的设计和施工中，没有充分估计收缩的影响，混凝土会由于收缩受到限制，导致结构构件的开裂或弯曲。开裂后的混凝土，由于承载能力急剧降低，水分的渗入会进一步恶化混凝土的使用性能，严重影响混凝土路面的耐久性。