全文获取类型
收费全文 | 1955篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 594篇 |
综合类 | 868篇 |
水路运输 | 152篇 |
铁路运输 | 229篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 145篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1990条查询结果,搜索用时 343 毫秒
1.
以感应充电技术(Inductive Power Transfer,IPT)为主要特征的充电路面(Electrified Road,e-Road)近年来发展迅速,其可为行进中的电动汽车进行动态无线充电,有效解决电动汽车充电时间过长、续航里程不足等问题,是支撑未来公路交通电气化发展的重要储备技术。详细介绍了IPT系统的工作原理和性能特点,并总结了已有e-Road试验段的充电性能参数和技术就绪度水平。在此基础上,进一步从基础设施角度剖析了e-Road目前存在的主要工程问题及相关研究进展,内容包括:①深入分析了IPT系统工作时因高频磁场通过介电性路面材料所引起的电磁损耗对IPT系统充电效率的影响,并提出了可能的解决方法;②针对充电模块与普通沥青路面存在的力学兼容性问题,从结构受力原理、材料损伤特性等方面总结了e-Road复合结构产生力学损伤加剧效应的原因,并提出了耐久性优化措施;③针对e-Road环境可持续方面存在的不确定性,评估并对比了e-Road与传统道路的全生命周期环境效益,指出了e-Road环境性能研究对电动汽车全生命周期综合效益估算的重要性。此外,还从政策支持、安全性、价格因素等角度对e-Road进行了综合可行性评估,并对充电路面基础设施的未来发展进行了智能化展望,提出了e-Road与其他新型智能道路技术进行有机融合的可能途径。 相似文献
3.
4.
5.
按照金道铭组长对贯彻会议精神的要求,珠航局党组书记、局长朱伟桥9月1日即在党组会议上向党组成员传达了会议精神,并于9月2日召开全体干部大会传达学习贯彻,着重结合珠航局的实际,部署贯彻落实会议精神的工作要求. 相似文献
6.
7.
8.
当前,道路交通安全管理工作日益引起各级政府、有关部门的高度重视。如何构建评价体系,科学、客观地评价一个地区的道路交通安全管理水平,找出人、车、路、环境等交通系统中管理的薄弱环节,从而有侧重地加强事故预防工作,大幅度减少交通事故损失和由此带来的人员伤亡,是目前亟待解决的问题。近几年来,各地高等学校、科研院所在借鉴国外研究成果的基础上,先后开展了道路交通安全评价研究工作,取得了积极进展,但在评价指标遴选、评价体系构建工作中仍不够系统、不够深入,评价指标选取的随意性较大,[第一段] 相似文献
9.
10.
深圳市智能交通系统建设综述 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随着计算机、通信、信息等技术的迅速发展,智能交通系统(ITS)已经成为世界上公认的解决当前日益复杂的交通问题的一种手段.我国许多大城市在解决城市交通问题时,重视并着手进行了ITS建设.从ITS的概念出发,简要介绍了国内外ITS建设的历程及发展趋势.以深圳市为背景,提出ITS建设指导思想与建设目标,以及在此目标下ITS建设需求与用户分析.重点阐述了深圳市ITS建设的体系框架和功能分解,提出适合深圳市ITS建设的"4 1"体系框架、八大任务包以及34个建设子系统.最后总结了ITS相应的实施计划、推进策略与保障措施. 相似文献