大型绞吸挖泥船泥泵封水系统配置分析

为适应大型绞吸挖泥船泥泵系统长排距、高扬程的需求,多泥泵串联运行的应用使泥泵封水系统的压力越来越高,泥泵运行在不同工况时对封水系统的要求也不尽相同。文章以7800kW绞刀功率自航绞吸挖泥船为研究对象,分析其泥泵封水系统的配置及设计方案,以保障泥泵的安全有效运行。     

京山线滦河特大桥旋喷桩施工工艺

1工程概况京山线滦河特大桥位于京山线滦县——朱各庄区间的既有滦河大桥和已废弃的老滦河桥之间,桥长817.6 m。其中6￣10号墩位于主河道,基础采用直径1.25 m钢筋混凝土钻孔灌注桩。由于历史原因,在既有滦河大桥和已废弃的老滦河桥之间的地层中埋藏有既有滦河大桥的废弃钢梁,需     

道路养护中沥青路面再生还原固封技术的应用

随着沥青道路运行时间的增加，沥青老化程度不断加剧，沥青路面初期会出现细小裂缝、面层脱落、松散等早期轻微病害，如果不进行早期预防性治理，将会加快路面损坏，缩短路面使用寿命。研究首先通过室内试验分析再生层材料的再生性能和扩散性能，再通过案例分析沥青路面双层还原固封技术应用效果，结果表明：再生层材料对老化沥青的三大常规指标改善明显，具有良好的再生性能和扩散性能，老化沥青路面通过双层还原固封技术可改善老化沥青路面的渗水性能和耐磨性能，延长沥青路面使用寿命。     

阳逻长江大桥南锚碇基坑工程封水、降水、排水系统设计

武汉阳逻长江大桥主桥,南锚碇基坑工程采用圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式,其封水、降水、排水系统是基坑开挖施工成败的关键,也密切关系到长江主干堤的防洪安全。主要介绍南锚碇基坑封水、降水及排水系统的设计,以及防洪风险控制措施、施工预案等。     

水泥混凝土路面填缝料封水试验方法研究

水泥混凝土路面填缝料发生接缝破损或密封性不好时地面水会从接缝处渗入基层进而产生唧泥、错台、不平整和板块断裂,导致水泥混凝土路面破坏.国内还没有相关规范验证填缝料的封水性能.基于水泥混凝土路面填缝料封水性能的室内试验及现场试验,研究并提出可检测水泥混凝土路面填缝料封水性能的试验方法,为填缝料的开发、设计、施工与验收提供依据.     

箱涵顶推施工中的降水、封水方案

在箱涵顶推施工中，为保证箱涵及涵底免受地下水的影响，需要同时进行降水和封水措施．以确保施工的顺利进行。     

轻型沉井刃脚封水施工技术

针对山区河流砂卵石地基各种成孔方法的缺陷,研究采用了轻型沉井刃脚封水这一桩基形成的关键工序,达到了所用设备少、工期短的目的。     

不同类型封水黏结层性能优选研究

通过道路力学软件BISAR程序,分析界面材料在不同层间接触状态下对上面层层底拉应力以及中上面层层间剪应力的影响,提出对排水性路面封水黏结层的要求,并对不同封水黏结材料进行了比选.