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1.
30m航政艇总体设计 总被引:1,自引:1,他引:0
《江苏船舶》2015,(2):5-7
为保证灌河航道维护的正常工作,结合船舶使用特点,在满足用户要求的情况下,确定30 m航政艇的总体设计方案。本艇的总体设计思路主要体现以人为本,彰显公务执法,实现船舶选进的技术性能等特点,船舶性能和结构均应符合规范要求,布置上充分考虑功能舱室的指标控制,采用物理分隔方法以降低振动和噪音。该艇总体性能优良,深受用户好评。 相似文献
2.
3.
鉴于轻钢龙骨发泡混凝土隔墙施工技术的复杂性,针对具体高层建筑工程,以轻钢龙骨安装、空心板材安装和发泡混凝土墙体施工技术为研究对象,从施工工艺、质量控制标准与关键施工技术方面进行了分析,研究结果应用在高层建筑工程中。实际施工结果表明,使用本文提出的质量控制标准和关键施工技术,施工质量满足现行规范要求。 相似文献
4.
帆船是一项乐趣无穷的运动,它依靠风和水这两种大自然免费提供的材料作为前进的驱动力,并因此成为绿色环保和健康时尚的双料象征。而对于新手以及业余爱好者来说,8—10米级别入门级龙骨帆船是一种不错的选择。本期专题特地挑选飞虎10米、J80、法伊26、Soto27四款国内最常见的该级别赛船做一对比分析,以供读者作为选购参考。 相似文献
5.
该文介绍了厦漳大桥南汊主桥23#过渡墩钢吊箱龙骨回收的施工方法。着重阐述了采用此方法的结构设计,以及注意事项等。 相似文献
7.
8.
近年来幕墙装饰已成时尚,幕墙工程在我国得到了迅猛发展,幕墙总量多年来稳居世界第一,占每年世界总开工量的一半以上.由于石材幕墙具有大方典雅、气势恢宏、视觉冲击强等特性,被越来越广泛地应用于室内、外墙及造景等用途上.铁路站房建设的内外墙也大量采用石材及玻璃幕墙相配合的装饰,并取得了良好的效果.随着石材品种的增多,石材造型越来越多变,工艺要求越来越复杂,对施工及安装技术要求越来越严,施工过程的质量通病也随工艺的复杂而相应增加. 相似文献
9.
本文根据对称片体圆舭型双体船的阻力试验资料,探讨了船型对双体船摩擦阻力和剩余阻力的影响机理,并运用多元线性回归分析方法,研究双体船剩余阻力系数Cr随傅汝德数Fn的变化规律,提出了剩余阻力系数曲线(Cr-Fn曲线)的表达方法。用本文提出的方法计算圆舭双体船的剩余阻力系数,在95%的概率下,误差小于7%。 相似文献
10.
根据对《海港总体及工艺设计规范》进港航道水深计算公式的研究,提出在有备淤富裕深度的情况下应根据回淤泥沙的组成来确定航行的时船龙骨下最小富裕深度的看法。 相似文献