轮机工程专业船舶电气实践教学的研究与实践

一、轮机工程专业教学面临的新情况我校轮机工程专业曾经培养了一大批优秀的船舶轮机管理高级技术人才 ,为我国航海事业的发展做出了重大贡献 ,在国内乃至世界的航海界都享有很高的声誉 ,轮机工程专业毕业生在港航企事业单位中受到普遍的欢迎。然而进入 2 1世纪以来 ,轮机工程专业正在面临着严峻的考验 ,这是因为 :1 .根据ＳＴＣＷ公约的要求 ,我国将于 2 0 0 2年后取消船舶电机员的编制。以前我国船舶机舱的管理设有轮机员和电机员两种职务 ,轮机员管机 ,主要由轮机工程专业培养 ;电机员管电 ,由船舶电气专业培养。现在船舶上取消了电机员…     

21世纪轮机工程专业"机电一体化"电课程建设方案初探

阐述轮机工程专业的特殊性及进入21世纪后面临的新挑战和对策,提出在轮机工程专业“机电一体化”进程中加强电课程建设的重要性及其措施和对策。     

轮机工程专业创新人才培养模式及其实训平台建设

为应对国际海事组织强制推行新的能效法规及排放标准,通过调查问卷与总结分析,得到我国船舶行业轮机工程专业创新人才素质内涵的基本组成和特点,清晰地界定了其基本内涵。提出了轮机工程专业的培养方案与培养要求,构建5维一体的创新人才培养模式(TCTIC),搭建高水平校企合作工程实训与科技创新中心,提出轮机工程专业创新能力人才培养机制。     

重庆交通大学航海学院

重庆交通大学航海学院是隶属于重庆交通大学的本科二级学院。学院目前下设船舶工程、航海技术、轮机工程三个系，开办有“船舶与海洋工程”、“航海技术”、“轮机工程”（轮机管理和动装设计与建造两个专业方向）三个普通本科专业。     

面向21世纪航海类热工课程改革研究

为培养高质量的轮机工程管理人才,满足21世纪我国海运事业发展的需要,围绕提高轮机工程管理人才的素质这一中心,论述了对该专业的主要专业基础课程热工学进行教学改革的实践与探索。     

高职轮机工程专业学生的能力培养

在分析高职轮机工程专业学生的能力结构的基础上,探讨影响轮机工程专业学生能力培养的因素,提出轮机工程专业学生能力培养的途径。     

刍议轮机工程专业实验教学体系改革

轮机工程专业是培养远洋船舶轮机员特定岗位的本科教育。学生在校学习期间完成既要本科教育的课程 ,又要通过海员培训、发证和值班标准国际公约ＳＴＣＷ 78/ 95的要求 ,既有工学学士证书 ,又有国家海事局的适任证书 ,一般毕业 1～ 2年后 ,就要能顶岗成为轮机员。同时 ,随着国内外航运事业发展和中国加入ＷＴＯ ,我国外派船员人数也逐年增加。如何适应新的形势 ,在现有规模的基础上 ,培养出更多高素质的轮机工程人才 ,提高轮机工程专业毕业生在国内国际航运人才市场上的竞争力 ,已成为航海类轮机工程专业教学的首要任务和发展的动力。高等航…     

轮机工程专业本科人才实践能力培养方案及实施

分析轮机工程专业本科人才实践能力培养的特点,结合大连海事大学轮机工程专业多年的探索实践,给出具有指导示范作用的实践能力培养方案。     

优化教学计划培养机电合一的轮机管理人才

众所周知 ,根据ＳＴＣＷ 78/95公约规定 ,船舶从2 0 0 2年 2月 1日起 ,将不再要求设电机员 ,原来电机员承担的工作任务将由轮机员来承担。目前 ,各航运企业迫切需要机电合一的轮机管理人才。在这种形势下 ,轮机工程专业培养的学生应该跟上时代发展的步伐 ,适应国际和国内航运市场对机电合一人才的需要 ,只有培养机电合一的、能适应多种需要的复合型人才 ,才能广受社会欢迎。轮机工程专业要在不增加学习年限的前提下满足上述要求 ,必须改进教学手段 ,优化教学计划。作为“适应国际竞争的航海类本科人才培养方案的研究”的子课题 ,在这方面我…     

基于国际比较的综合性海事大学轮机工程专业改革探究

为探索海洋强国和新工科建设背景下综合性海事大学轮机工程专业改革发展的可行路径,对美国商船学院、澳大利亚海事学院、英国思克莱德大学三所国外大学轮机工程相关专业的培养目标和课程体系进行比较分析。通过与国内综合性海事大学轮机工程专业培养目标定位和课程体系的比较分析,建议综合性海事大学轮机工程专业可按轮机工程(海上运输)、轮机工程(海事服务与管理)、轮机工程(船舶设计与建造)、轮机工程(海洋与近岸工程)、轮机工程(清洁能源与动力)和轮机工程(智能技术与系统)等专业方向进行重塑,并提出相应课程体系重构的改革建议。     

撞头形状对双壳结构耐撞性能影响分析

采用显示动力有限元软件LS_DYNA模拟双层壳结构在两种不同形状的撞头撞击下的响应,通过分析比较发现,双层壳结构抵抗球形撞头撞击的能力更强。     

搞好港口资源整合 促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

轮胎式场桥小车制动器改造

广州集装箱码头的轮胎式场桥小车制动器使用10多年后,出现了许多问题,故进行了改造.分析了轮胎式集装箱龙门起重机小车制动器的主要故障现象,提出了改造方案,并加以实施.     

关于球面轴承的当量径向负荷与合力系数之探讨

本文对现有的选定球面轴承的三种工程方法进行了分析比较．引入了“合力系数”,并给出了合力方向上投影面积的精确解．     

干扰力作用下船舶航行动力学特性数学建模研究

船舶航行过程中受到的干扰载荷主要包括风载荷、波浪力、抛锚外载荷等。为了提高船舶航行安全性,本文对船舶在外界干扰载荷作用下的动力学特性进行深入研究,基于拉格朗日动力学理论建立船舶在干扰载荷作用下的航行动力学模型。基于Matlab软件与船舶航行动力学模型,计算得出船舶航行动力学响应。结果表明:本文建立的动力学模型能够有效预测船舶动力学响应,可为工程设计提供参考。     

对造船企业外包工队伍管理问题的思考

针对造船企业外包工队伍的现状及管理存在的问题,提出加强管理的对策和措施.     

B《中华人民共和国船舶登记条例》实施若干问题说明

一、关于<条例>第一章总则部分 (一)"中方投资人的出资额不得低于50%"的含义为包括50%在内. 就企业法人而言,"出资额"可以是中方法人或自然人的股份之和.对合资企业法人的船舶,在办理所有权登记时,船舶登记机关应当查验合资企业的验资报告,确认"合资额".境外中资企业在境内投资开办航运企业,其出资额是否计算为中方投资人的出资额,应视具体情况报我局审核后确认.     

船舶柴油机气缸套凸肩裂纹原因分析

分析柴油机故障中常见的机体裂纹故障原因,认为由于设计缺陷和管理及操作不当,易造成船舶柴油机缸体上的裂纹多发生在气缸套凸肩处。如不及时处理这些裂纹和故障,就会造成缸套的裂纹直至出现缸套漏水等严重后果,针对NANTAIQUEEN轮柴油机对该类型故障的检修提出具体措施。     

大气对水面空泡溃灭影响的研究

建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。     

科考船导流罩安装工艺合理性分析

文章介绍了某科考船为满足日趋复杂的科考任务,在船舶修理期间,通过摸索实践及船上工作人员指导,完成了导流罩改造工程,对内部科考设备进行了重新布局。