VBA编程技术在沥青路面检测数据分析中的应用

我国高等级沥青路面检测任务日趋增多,检测数据分析处理工作极其繁重。路面管理系统可以实现检测数据的自动化处理,但价格昂贵。以Microsoft Excel为平台,用VBA程序语言开发了RQI、RDI、SRI和PSSI计算分析程序,实现了各检测指标的自动计算、统计分析和等级评定。     

居民出行OD调查数据统计分析方法的研究与实现

目前普遍采用的居民出行OD调查数据统计分析方法是利用Microsoft Office办公套件中Access、Excel等软件对OD数据进行处理和分析,虽然可以满足大部分OD统计分析的功能需求,但是这些软件设计的初衷是通用性,即大众化、简单化、易用化,面向的处理对象是一般的商业数据,对于OD出行这种海量工程数据的处理分析,显得力不从心.文中提出并实现了一种专门适用于OD调查数据统计分析的非过程语言——ODQL,有效的解决了传统软件在OD数据处理方面的不足,覆盖了大多数统计分析需求,其最大的优势在于极大程度的减少了重复劳动,节约数据处理的时间成本.      

Excel VBA 在铁路建设项目管理中的应用探讨

为了解决铁路建设工程项目管理中各种信息数据源一次采集多次使用的问题,利用Microsoft Excel VBA的功能,通过编制基于Excel表格的报表汇总程序。探讨了铁路工程建设项目信息管理、物资管理系统实现数据源共享的技术方案。在铁路工程建设项目管理工作中,既保证了数据分析计算的准确性,又使得管理人员有时间和精力分析、审核收到报表的准确性、正确性、合理性,提高管理的质量和管理效益。同时,提出了在铁路建设工程项目管理中广泛推广Microsoft Excel VBA的思路。     

ABS数据采集与算法仿真软件开发

为了更好地进行ABS的研究与开发，设计并不开发出ABS数据采集与算法仿专用软件。该软件提供了高速数据采集、轮速计算与滤波、参考车速和滑移率计算、轮加速度计算和防抱死制动控制逻辑分析等功能，为ABS的测试分析、研究开发提供了方便有的工具。经过仿调试和实车试验，软件实现了预期的防抱死控制效果，证明了软件中滑移率计算的正确性和防抱死制动控制逻辑设计的合理性。     

交通流数据处理系统的设计与开发

交通流数据处理系统为路网服务水平评价、最佳路径计算等提供了可靠的数据.分析了交通流数据处理需求,设计了集成数据采集、不精确数据校正、错误数据限定、丢失数据恢复、多传感器数据融合和数据分类功能的交通流数据处理系统,并介绍了系统总体结构和开发结果.     

北京市基础交通尾气数据库系统的开发及应用

OEM是最新的基于车辆实际行驶路况的车载尾气检测系统，介绍了利用OEM测试北京市公路交通车辆尾气排放数据，开发了北京市基础交通尾气数据库系统（BFTEDS）。叙述了系统的开发思想、基本结构及实现功能，提出了北京市基础交通尾气数据库系统的应用前景。     

一个基于数据对象的机械CAD数据管理系统

章针对机械CAD系统运行中的数据特点，结合面向对象技术，采用数据对象进行机械CAD数据管理系统设计，使系统能在不启动专用数据库软件的情况下，在CAD系统下完成对数据库的各项操作，并实现一些特定的数据处理功能。     

以可靠性为中心的维修可靠性数据管理系统

基于船运企业局城网和现有广城网，建立服务于以可靠性为中心的维修体制的可靠性数据管理系统，文章提出了系统的功能、组成、网络建设和软件开发等方面的设计思想，系统的实现对于以可靠性为中心的维修体制和船舶关行业意义重大。     

基于Storm的车辆实时预警功能

随着人们生活水平不断提高，车辆总数迅速增加，道路交通安全成为了一个必须妥善解决的社会现象。该如何及早发现常见故障、如何有效把握车辆状况、如何做到汽车提前预警，确保驾驶员安全性成为了大家需要考虑的问题。基于以上难题，应用大数据Storm技术的预警功能应时而生。本文介绍预警标准、数据周期时间、数据清洗及计算节点。     

平曲线超高和加宽施工验算的可视化程序设计

按照公路等级、设计时速、平曲线参数,确定公路超高过渡段的旋转方式以及公路加宽过渡段的计算方式,选择Visual Foxpro 9.0作为开发工具,结合VBA命令,在Microsoft Word平台上进行二次开发,以数据录入模块、平曲线超高及加宽计算模块、结果打印输出模块作为系统的三大功能部分,实现公路平曲线超高和加宽的计算机辅助计算,为公路设计和施工提供方便。     

盾构监控数据实时报表系统开发

为解决施工管理人员分析盾构原始历史数据困难问题,设计了一套盾构监控数据实时报表系统,实现在盾构一环掘进完成后,及时分析该环盾构运行参数和统计该环重要材料的消耗。分别从系统总体框架、历史数据分析、关键应用技术等方面对系统进行研究,最终实现从盾构海量历史数据中自动选择、过滤、统计、计算数据,并以环数为单位生成报表文件。系统在中铁系列盾构中的应用证明： 施工人员或业主通过报表文件可以方便有效地了解施工状态和设备状态等信息,相较于手动检索原始数据,管理成本大大减少。     

基于CAN Bootloader的电动汽车远程数据更新系统设计

基于飞思卡尔MC9S12X系列16位微控制器,阐述CAN Bootloader的原理和工作过程及应用,并实现远程数据更新功能。实验表明,将CAN Bootloader远程数据更新应用于汽车CAN总线中,实现远程下载或远程标定,使CAN节点更具灵活性和可扩展性,同时提高产品开发的效率。     

隧道监控量测相关标准

针对规范中隧道监控量测的量测频率、数据处理及险情预报标准中不完善之处进行分析,并提出改进和完善的方法。结果表明：在考虑开挖时间、开挖条件和量测数据等因素的情况下,采用综合判定量测频率的标准及动态计算量测频率的方法更为合理。进行数据处理时,双曲函数回归法适用于塑性围岩,指数函数回归法适用于脆性围岩。险情预报的标准确定与多种因素有关,要综合分析各种影响因素,并结合经验最后给定。     

数据采集卡在电站测试系统中的应用

介绍了一种基于PCL-818HD数据采集卡的电站测试系统。具体给出了系统结构、工作原理,着重论述了利用数据采集卡实现电站交流参数采样的方法。目前,该技术已实际应用,成功地实现了电站电压、电流的自动采集及突加突减负载的自动控制。     

基于地磁的车型识别模糊数据融合方法研究

把由各向异性磁阻传感器检测获得的地磁曲线视为车辆磁偶极模型的映像,通过分析车辆地磁曲线的峰值、峰谷比、峰值时间、谷值时间、车身长等特征的选择和提取,建立相应车型特征向量;然后,依据各类车型特征,应用三角形隶属度函数特征描述和模糊数据融合,提出了一种基于地磁传感器实时数据采集的车辆检测与车型识别流程和车型识别分类算法;最后,通过一组实际采集的车辆检测数据的分类结果,比较了4种模糊数据融合算式的差异,证明了车辆识别分类算法的有效性,并讨论了有待进一步研究的问题。     

压路机钢轮破裂的原因分析与总结

通过分析戴纳派克CC322双钢轮压路机使用情况，阐述双钢轮压路机钢轮产生裂纹的原因及处理方法，总结机械设备全员、全过程管理的重要性和必要性。     

基于CAN总线的柴油机数据采集系统设计

设计了基于CAN总线的柴油机运行参数采集系统,以C8051F040单片机为核心,采用传感器、信号调理模块和AT45DB161存储芯片实现数据的采集与存储,阐述了系统的硬件结构和程序设计。试验表明,设计的系统可快速准确地采集柴油机各种运行参数,实现实时采集、历史数据存储,扩展方便,经济实用。     

数理统计在工程质量控制中的应用

在实际工程中,通常通过取样来实现质量控制。取样得出的数据能否反映实体质量的情况,必须用数理统计的办法来检验。应用数理统计理论对样本数量、试验数据进行分析,提出理论计算方法。     

计算机在路基土填料CBR值检测中的自动绘图应用

应用计算机（髓Office Excel 2003的插入图表绘图功能，在路基土填料CBR值检测中实现承载比（CBR）试验成果图的自动绘制，从而规范了内业资料整理。     

铣刨机设计计算软件的开发

针对铣刨机刀尖分布形式及在设计中各种匹配计算的复杂问题,提出用软件编程来处理的方法,并采用VB语言作为软件设计平台,开发了一套刀尖分布参数化的软件,同时该软件具有各种计算、校核的功能模块,界面美观易操作,并且提供了开放型数据库。