微流体对中心开孔圆盘的阻尼特性

由缝隙流和挤压流动控制方程得到了滑流边界条件下的粘性修正的流动解．分析了圆盘的运动阻尼与缝隙大小、中心孔径以及圆盘厚度的关系，给出了设计滑膜和压膜合成阻尼的解析表达式．微流体对圆盘的阻尼与圆盘面的表面特性相关．通过修正动量协调系数可得到合适的等效粘度，以计算微流体对运动物体的阻尼力．算例表明，用本文中提出的解析方法得到的结果与有限元方法的数值解吻合．     

全液压多功能弯管机锯切机构的设计

全液压多功能弯管机采用了一种与传统不同的新型全液压摇壁式圆盘锯机机构。对此机构进行了运动，受力分析和结构的研究设计，提供各种工业用圆盘锯切机设计计算参考。     

齿轮胶合模拟实验的研究

作者用胶合实验机对齿轮胶合进行了模拟实验，并把实验结果与齿轮实验机的结果进行了比较，证明圆盘和齿轮的胶合承载能力具有限好的相关性，可以用圆盘实验来研究齿轮的胶合问题。     

齿轮胶合模拟实验的研究

作用用胶合实验机对齿轮胶合进行了模拟实验。并把实验结果与齿轮实验机的结果进行了比较，证明圆盘和齿轮的胶合承载能力具有很好的相关性，可以用圆盘实验来研究齿轮的胶合问题。     

变厚旋转圆盘的温度应力及等强度设计

给出了用位移法求解，同时包含旋转惯性及温度改变影响的变厚圆盘中的位移和应力的一般表达式，并给出了几个具体问题的解答．文中还讨论了旋转圆盘等强度设计问题．     

双层土壤中水平圆盘导体的接地电阻

基于静电场唯一性定理，采用反复镜像法，得出三层介质中带电圆盘导体的电像；用静电比拟法出双层土壤中圆盘导体的接地电阻。     

汽轮发电机异常振动原因分析

汽轮发电机的异常振动是发电厂最为常见故障。分析由于汽轮发电机转子不对称及热效应导致汽轮发电机产生振动的原因，并对发电机转子工作异常现象进行分析。最后，结合工程实例对某电厂大修后开机过程中异常振动故障进行分析，为发电机工频振动诊断提供分析判断的思路和方法。     

无刷励磁同步发电机转子动态故障仿真与研究

排除船用无刷发电机转子励磁发电机电枢三相绕组、旋转整流二极管故障，需要对发电机进行解体，属于船舶大修，而转子无故障时进行解体人力物力浪费极大．根据转子主要故障的计算机仿真和模拟试验论证，得出主励磁机励磁电流主要谐波含量和波形变化规律，根据这些规律和示波器的检测可成功判断无刷发电机转子动态故障．以嫩江轮和天目山轮发电机故障检修为例，验证了该方法的实用性．     

船用应急发电机的经济选型

文章根据SOLAS的要求，通过对船用应急发电机容量决定方法的说明，引导出发电机的两个主要参数（KVA＆KW）的经济性决定方法；再通过对各应急发电机厂家对这两个重要参数的铭牌标识方法的解释，基于发电机原动机与发电机部分的匹配关系，阐述了采用低功率因数的发电机组，调整发电机本体规格降低发电机原动机的规格，以达到合理经济地选择整台应急发电机组的目的。     

汽车交流发电机中性点二极管作用原理探究

从理论上分析了星形连接交流发电机中性点二极管的作用原理，中性点二极管通过将电动势绝对值较低的发电机定子绕组及时“短路”，减少发电机的内部损失、增加发电机输出。确定了中性点二极管发挥作用的转速条件和负载条件，即发电机转速高于3．3倍空载转速、负载电阻小于一相定子绕组的阻抗。简要分析了影响中性点二极管作用的因素，包括负载电阻、发电机转速、磁极对数、定子绕组电感等。     

变厚放置圆盘的温度应力及等强度设计

给出了用位移示求解，同时包含放置惯性及温度发迹影响的变厚圆盘中的位移物应力的五般表达式，并给出了几个具体问题的解答，中的位移物应力的五般还讨论了旋转圆盘等强度设计问题。     

大间隙环流中单圆盘弹支转子系统失稳阈分析

分析了大间隙环流中弹支单圆盘转子系统的失稳阈。首次定义了大间隙环流中转子系统界限失稳频率修正量△Ω和大间隙环流综合影响因子Im。结果表明，大间隙环流对弹支单圆盘转子系统的失稳阈有较大的影响，大间隙环流产生的流体动力质量ma是导致这种影响的根本原因。     

基于Lab VIEW汽车发电机测试系统设计与实现

介绍汽车发电机参数自动检测系统的结构、设计和实现技术，并对LabVIEW软件平台的设计原理、思想及其路线进行论述。通过虚拟仪器技术，力图降低汽车发电机检测系统开发成本，使其更加普及实用。结果表明，该系统能够为教学提供平台，并能够解决发电机检测不普遍的问题，能提供简洁友好的人机交互界面来进行参数的测量，易于维护和系统扩展等。     

发电机绕组故障及其处理方法

本文从民用小型同步发电机的故障现象，分析其故障原因，阐述所采取的维修措施和处理办法，并从理论和实践两方面作出了对发电机绕组重绕及重接的探讨。     

自激三相异步发电机工作特性及运行问题

对异步发电机及其自激运行方式在理论上作了探讨，定性地给出了各种运动特性曲线，对了解异步发电机全面情况和运行中可能遇到的问题，有重要的参考价值。     

磁悬浮列车中直线发电机电枢绕组电阻和电感的计算

通过对磁悬浮列车中直线发电机的分析，导出了电枢绕组在两种连接方案、且考虑集肤效应时，电枢绕组电阻和电感的计算公式，为直线发电机的设计提供了基础。     

电磁型高速磁浮列车直线发电机电动势计算

为解决高速电磁型高速磁浮车辆供电问题，推导了直线发电机线圈自感及互感位置函数．用有限元法计算有关参数，并通过模拟列车运行情况下直线发电机线圈、长定子同步电动机绕组和悬浮电磁铁励磁线圈的工作状况分析所得数据，推导出各位置函数的表达式和直线发电机电动势通式．当列车速度为100和150km/h时，计算值与实验结果相比误差小于7％．     

火电厂氢油水系统的设计与相关工艺

发电机在运行中会发生能量损耗，包括铁芯和绕组的发热、转子转动时气体与转子之间的鼓风摩擦发热以及励磁损耗、轴承摩擦损耗等。这些损耗最终都将转化为热量，致使发电机发热，因此发电机必须良好的冷却系统。本文通过阐述氢油水系统工艺设计，研究了该系统实现与功能的调试，并对调试中的出现有关问题进行了改进探讨。     

多相发电机整流供电系统短路限流装置分析与设计

在需要大功率高品质直流电源的场所，通常采用多相同步发电机整流系统供电．但是，该类系统直流侧发生短路时，将产生巨大短路冲击电流，而现有的断路器已无法满足其分断和系统保护的要求．为此，提出了供电区域问设置固态限流装置的限流方案．分析了12相发电机整流系统的直流侧突然短路时的初始电流特性，得到了描述12相发电机整流系统短路初瞬的简化模型．在此基础上，给出了12相整流发电机电源参数对固态限流装置承受的最大电压和最大电流的影响关系，为限流装置的设计提供了理论依据．通过MATLAB仿真验证了简化模型和所推导结论的正确性，并表明该限流器设计合理，限流效果明显．     

双馈感应发电机动态模型的研究

从电机学基本原理出发，建立了用电压源代替转子绕组电气注入的双馈感应发电机3阶动态模型．该模型阶数较少，物理意义明确，适用于描述调速范围较大的双馈感应发电机，例如大型变速恒频风力发电机组中的双馈感应发电机，并且应用MATLAB对该动态模型进行了仿真研究，仿真结果表明了该模型的正确性。