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在铁路基础设施建设中贯彻国防要求是提升铁路国防功能的基本途径。基于铁路基础设施建设贯彻国防要求的现状,梳理出铁路基础设施建设贯彻国防要求存在工作机制不够健全、贯彻对象不够明确、技术标准不成体系和投资渠道不够顺畅等问题,研究提出健全工作制度、实行目录管理、完善标准体系和落实经费来源的对策建议,以便于贯彻国防要求工作的顺利开展。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2010,(3):27-33
2008年11月5日,面对国际金融危机带来的严重冲击,党中央、国务院于出台一揽子经济刺激方案。包括四万亿的巨大投资计划出台后,紧接着实施十大产业振兴规划。从GDP来看,投资拉动效果明显,一些铁路建设定单已经排到了后年,中国铁建、中国中铁、中铁二局等铁路上市公司定单大增。在一揽子经济刺激方案一周年之际,我们将对铁路建设情况做一个盘点。 相似文献
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近日,为扩大内需,拉动国内经济持续有效地向前发展,国家进一步发出加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设等一系列政策。新鲜出炉的巨额铁路投资的项目计划,为国内四大生产轨钢的钢企在寒冬中带来了阵阵暖意。 相似文献
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对铁路建设项目投资时序进行了探讨,提出投资时滞这一新的概念。介绍了铁路建设项目投资时滞的计算,介绍了铁路建设项目投资时滞的计算方法,并结合实例进行了计算。 相似文献
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通过定性分析及一定的定量计算,对我铁路使用国外贷款条件,利用外资不同方式的利弊,铁路系统使用外资的投向比例,进行了较为全面,真实,透彻的分析;提出了如何拓展利用外资渠道,如何在外使用方面提高引进技术含量,以及改善我国铁路行业投资环境,如何进一步入研究国际投资一经等问题的建议。 相似文献
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中国市郊铁路发展尚处于起步阶段,发展滞后、缓慢。通过国内外比较研究和典型案例分析,提出阻碍中国市郊铁路健康快速发展的三方面问题:一是缺乏有规模、流动性强的基础设施网络,使发展市郊铁路缺乏基本条件;二是城市和铁路部门长期未能跳出所在部门的思维定势,对市郊铁路的城市交通作用缺乏认识;三是铁路运输市场由铁路总公司垄断,使市郊铁路的各类市场激励措施难以发挥作用。基于此指出,市郊铁路的健康发展需要加大基础设施建设力度,发挥市郊铁路在城市交通中的作用,同时改革铁路运输市场,促进市场竞争。 相似文献
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为了应对全球性经济危机,我国拟通过推进基础设施建设等手段扩大内需,拉动经济增长。本文阐述了增加交通基础设施建设投资的必要性,强调交通基础设施的建设应当适度超前;分析了铁路客运与货运的发展方向,提出铁路发展的重点是客运和网络结构的合理性;结合我国国情,论述了大力建设高速客运专线并形成快速客运网络的必要性和现实条件;提出了扩大内需加快基础设施建设是各种运输方式自系统的优化和完善,也应考虑交通运输结构的调整和优化;最后,分析了铁路政企分开的利弊,指出把握市场化进程中的公益性是交通改革的关键。 相似文献
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近期,在权威人士强调要按计划全面兑现“十二五”铁路建设目标,以及铁道部表态今年5000亿铁路投资要求到位的背景下,铁路建设资金开始逐渐到位,市场对事铁路行业的信心也逐渐回升。
记者从消息人士处了解到,如果资金到位情况较好,今年铁路投资或略超5000亿元。随着二季度银行开始向铁路项目进行放款,市场预期受益于资金流的购善,铁路相关企业的业绩将从今年二季度开始逐渐向好。 相似文献
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随经济发展城市群逐步形成,城市群间城际铁路规划悄然兴起。城际铁路的建设投资巨大,是否可以结合城市群间的既有铁路开行城际短途列车成为规划时的重点。本文以沈阳至抚顺间城际铁路为例从能力、运输组织、服务频率等方面,研究了利用既有铁路开行城际列车的可行性。 相似文献
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围绕技术创新、制度创新两条发展主线,追溯了近两个世纪以来美国多式联运产生、发展
及走向成熟的历程:一是从铁路产生和集装箱运输兴起、驮背运输产生到双层集装箱运输规模
化、网络化发展等技术创新的历程;二是以《斯塔格斯铁路法》、《地面货运代理商放松管制法》
(1986) 等为代表的,推动运价、代理制度等方面的改革,1991 年《冰茶法案》及紧随其后的
《协议费率法》(1993)、《卡车运输行业规章制度改革法案》(1994) 等一系列法案的出台,美国
在政策、立法、体制机制等方面制度创新的历程,以及技术创新与制度创新的相互影响的过程。
总结技术创新与体制机制创新两者在推进美国多式联运中的不同作用分别为:技术创新是发展多
式联运的基础,体制机制创新则是促进多式联运系统发展、功能不断健全的关键推动力量。 相似文献
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通过对铁路运用BOT方式进行投融资的利弊分析,提出铁路实际BOT动作策略建议,旨在为加快我国的铁路基础设施建设服务。 相似文献
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《交通运输工程与信息学报》2018,(4)
交通基础设施与区域经济增长之间的关系一直是国家、地方政府和投资者关注的热点问题,交通基础设施通过乘数效应、旅行效应和外部效应促进经济增长,经济增长是交通基础设施需求增加和规划建设的重要前提。使用四川省铁路交通基础设施投资建设与经济增长的时间序列,利用ADF单根检验法和Johansen协整检验法建立时间序列长期稳定的正相关协整方程,运用最小二乘法(OLS)构造铁路交通基础设施投资建设与经济增长的线性回归模型。实证分析了铁路交通基础设施投资建设对经济增长具有持续稳定的支撑和正向推进作用。 相似文献