高铁夕发朝至列车周期化等线时间研究

周期化等线模式可以在一定程度上实现高铁夕发朝至列车开行与天窗开设之间的协调。它在高铁夕发朝至列车运营组织中,具有开行数量多、等线时间短、开行距离长、可日常化开行的特点。论文分析发现列车数量、车站分布、到发线数量、天窗设置形式、等线方案等是影响周期化等线模式的主要因素。通过对等线时间与等线车站、天窗开设、区间运行时间关系的深入研究,推导得出了周期化等线模式下,等线作业时间区域、等线列车到达时间范围、等线模式适用条件、等线时间范围等重要时间约束对等线列车的确定、等线车站的选取、等线天窗的设置等均起到决定作用。研究结论可以为高铁夕发朝至列车周期化等线模式的采用和设置提供参考。     

沥青路面早期破坏原因

沥青路面的主要类型有沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料和乳化沥青混合料等,因其具有造价相对较低、行车舒适、维护方便,能够利用石油石化等企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路、机场等基础设施的面层处理。沥青路面早期破坏的现象有:泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,是公路工程质量的通病。下面简要从几个方面介绍一下其形成原因:     

公路沿线设施及监控系统的养护

详细介绍公路沿线设施是公路交通安全、管理、服务、环保设施等的总称,其包括交通安全设施、公路标志、路面标线、监控和通讯设施、收费设施、养护房屋等设施等。公路监控设施是高速公路和长大隧道等量测、监视车辆运行状况和运行环境以及照明、通讯、配电设备等的自动控制设备和监视控制这些设备运转情况的设备。     

论大学生科学素质教育的问题及其对策

素质主要包涵思想品德素质、文化素质、业务素质和身心素质等四要素。素质教育的最终目的是培养"全面发展的"社会主义事业的接班人和劳动者。科学素质是由科学知识、科学能力、科学方法、科学品德等四个要素构成。应试教育的枷锁,学校、家长、教师、学生等主体认识偏颇,学校的资源配置不当等问题是导致大学生科学素质不高的直接原因。我们认为,提高大学生科学素质要从端正学校指导思想、转变学生学习态度、重视校园文化建设、完善学生评价机制等四方面着力。     

乳化沥青在农村公路养护中的应用

乳化沥青具有节约能源、使用方便、减少环境污染、开放交通快等优点。因此使用乳化沥青石屑罩面是对对农村公路进行预防性养护,可以产生显著的经济效益和社会效益。乳化沥青石屑罩面可以使路面的磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害迅速得到修复,起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。     

水泥稳定碎石基层的施工质量控制

水泥稳定碎石基层具有施工整体性好、成本低、施工便捷等优点,但是同时也很容易因温度、湿度等因素而引发施工裂缝等质量问题。针对性的提出了一些具体的施工质量控制对策。     

半刚性基层沥青路面唧浆成因分析、预防与处治技术研究

水分和交通荷载的共同作用导致半刚性基层沥青路面出现唧浆病害，极大影响沥青路面的使用性能和行车舒适性。本文从材料、结构、设计等内因以及气候、水分、交通荷载等外因方面对唧浆病害成因进行综合分析，增强了层间防水层、黏结层等功能层的设计，从设计、施工、养护方面提出了合理的预防措施．同时辅以罩面、封层、注浆等有效处置措施。     

论公路建设中影响泡沫混凝土施工质量的因素

前言 泡沫混凝土具有轻质高强、节能利废、保温隔热、隔声以及冲击能量吸收性能好等优良特性,可用于高等级公路、地铁等基础设施建设,降低高填方段、地铁隧道、地下连续通道等的回填荷载。从而有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒地区路堤隔热保温等问题,增大道路工程的稳定与安全系数。     

打造高精尖技术 全面实现盾构机制造国产化——访中铁十六局集团有限公司副总工程师、教授级高工吴煊鹏

盾构法以其对环境影响小、受环境干扰小、对地质和环境适应性强等优点，在国内外得到了广泛应用。特别是近十年，随着土木、机电一体化、计算机、自动控制等科学技术的飞速发展，盾构技术从盾构机的设计、制造、运行控制、衬砌结构设计等均有较大突破。     

专题导读

不同专业、不同部门因研究和分析问题的角度不同,对＂交通枢纽＂的解释也存有差异。本期交通枢纽专题主要是从城市与城市交通的视角谈及＂枢纽＂,意指城市对外交通（如机场、铁路客运站、长途汽车站等）、市内交通（城市轨道交通车站,公共汽、电车站,出租汽车站,小汽车停车场,自行车停车场、步行设施等）以及周边道路、交通信号等其他交通配套设施共同组成的整体。例如：铁路客运枢纽、空港枢纽、轨道交通枢纽等。     

土工合成材料在公路工程中的应用

化学合成的高分子聚合物,制成长丝织成品与短丝、长丝、非织品或膜片、格栅等产品用于岩土工程的反滤、排水、防渗、隔离、加筋、防护等材料统称为土工合成材料。包括土工织物、土工膜．特种土工合成材料．复合型土工合成材料等四大类。     

市委副书记、市长廉毅敏到我公司视察中博会准备情况

9月15日下午，存市委副书记、市长廉毅敏的带领下，由市领导李俊明、张春根、吉久昌、张波等参加，住建、经信、交通、卫生等部门组成的检查组，到我公司检查了“中博会”的准备情况。公交集团党委书记、董事长高潮，总经理周齐等汇报工作。     

规划研究动态

《城市交通》杂志从2010年第1期起，增设“规划研究动态”栏目，主要刊载业内近期科研课题、规划设计项目等相关的动态信息，包括规划评审、成果验收、嘉奖情况、招投标的参与等。欢迎各科研院所、规划咨询单位及高等院校等相关单位踊跃来稿。     

图说地震灾害与减灾对策

本书在对城市地表灾害等物理现象进行分析基础上。对建筑结构、桥梁、公路、铁路、地铁、管线等城镇生命线工程灾害进行了归类和介绍。围绕现代城市灾后的主要特征,对灾后应急救援及恢复重建中的主要问题、完善防灾应急体制与减轻城市灾害等方面进行了论述。最后。在总结现代城市灾害发展趋势的基础上。分析了城市的脆弱性。从减灾管理体系、防灾规划、国家防灾的立法和标准规范体系的建设等角度指出了城市减灾中存在的问题。     

落实科学发展观充分发挥高速公路管理处办公室工作职能

高速公路管理处办公室具有服务、参谋、协调、督办、信息等职能。但是,目前由于受管理观念与方式、管理制度与体制以及人员素质与能力等诸多因素影响,高速公路办公室工作职能的积极作用没有得到充分发挥。为此,要通过更新观念、准确定位、健全制度和提高素质等途径来实现高速公路系统办公室职能的科学发展。     

开启中国新能源汽车黄金十年——安徽新能源汽车发展国际论坛隆重召开

2014年10月31日,“安徽新能源汽车发展国际论坛”在首批新能源汽车试点城市之一的合肥隆重召开。来自国内外新能源领汽车领域的知名专家学者,安徽省科技厅、合肥市科技局等政府相关部门,江淮汽车、安凯客车、国轩高科等整车、电池、电机配套企业,新能源汽车运营单位,上海交大、安徽大学等科研院校,行业协会,新闻媒体等200多人齐聚一堂,共商中国新能源汽车产业的发展大计。     

高性能预应力钢丝加工工艺研究

国内生产的预应力刻痕钢丝由于原材料、生产工艺、稳定化热处理技术等条件的限制,强度、塑性、松弛、平直度等指标与国际标准有相当大的差距。本工艺主要是通过采用双张紧轮稳定化处理新技术、钢丝定径刻痕新技术、刻痕刀头冷却技术、可调节式导入管收线技术等一系列创新技术,使高性能预应力钢丝的抗拉强度、伸长率、反复弯曲次数、松弛率等多项性能指标有了显著提高。     

无锡九龙公交积极防范甲流

无锡市每天约有80万人次选择乘公交出行,面对甲流,九龙公交公司制定严格的公交车消毒计划,定期进行消毒。对运营车辆座椅、地板、扶手、车窗、吊环、垃圾桶、空调出风口等部位通过喷雾、喷洒等方式进行全方位消毒,对途经医院、学校、市中心等客流集中区的公交线路车辆增加消毒次数。     

岩溶路基注浆设计与施工

岩溶又称喀斯特．是可溶性岩石在水的溶蚀作用下,产生的各种地质作用、形态和现象的总称。可溶性岩石包括碳酸盐类岩石（石灰岩、白云岩等）、硫酸盐类岩石（石膏、芒硝等）和卤素类岩石（岩盐等）,在我国主要为碳酸盐类岩石。     

深圳市快速公交(BRT)系统规划简介

快速公交(BRT)系统是利用现代化的大容量的专用公交车辆,在专用的道路空间上快速运行的公共交通方式,具有容量大、速度快、投资省、见效快等特点。世界银行、国际能源基金会等机构向各国城市重点推荐BRT。BRT在世界范围内正得到迅速推广,欧洲、美洲、亚洲等数十个城市已建成BRT,并取得明显效果。