湖北省科技型中小企业专利质押融资对策

在调查研究湖北省专利质押融资现状的基础上,分析了科技型中小企业利用专利权质押融资存在的问题,从4个方面提出了建议,即政府层面实施政策引导、企业层面加强专利创造与保护、金融机构层面推进产品创新、中介机构层面提升执业能力。     

高速公路特许经营的实务操作

特许经营作为一种项目融资形式,正在广泛地应用于高速公路等大型基础设施建设领域,结合中国施工企业发展的现状与日益激烈的市场竞争,施工企业要充分认识到未来发展趋势,发挥自身优势,努力从单纯的施工承包业务模式转向BT、BOT等项目融资高端领域发展.在争取特许经营项目的过程中,施工企业应注意如何进行前期准备、合同谈判以及发挥中介机构作用等具体的实务操作,以取得显著效果.     

西部民营高新技术企业融资体系的构建

融资问题是困扰西部民营高新技术企业发展的主要障碍，本文基于高新技术企业发展各阶段融资特征和融资渠道理论，剖析了西部地区民营高新技术企业的融资现状及存在问题：风险投资机制缺失、资本市场不完善、商业银行体制滞后、政府资金支持不力，并提出了构建西部民营高新技术企业的融资体系的理性选择。     

企业融资机制在运输基础设施建设中的应用初探

介绍了企业融资机制在运输基础设施建设中的应用。     

民营科技企业融资困难的原因和对策探讨

从企业内部和外部两个方面分析了民营科技企业融资困难的原因，在此基础上提出解决融资问题的对策建议：（1）在思想认识上，应坚持“三要三不要”原则和制定“有所为，有所不为”的重点资助计划；（2）在融资体系的建设上，应从企业、政府和国际三个层次来建设“多层次、多渠道、全方位”的融资体系。     

利用融资租赁手段积极拉动内需

融资租赁业务是我国改革开放初期．原国家副主席荣毅仁先生为引进外商投资、支持国内企业技术改造．在1981年倡导引进的。伴随着改革开放的进程,经过近三十年的发展,融资租赁已成为合理配置社会资源的新兴服务产业,在解决中小企业融资难题、拉动国内投资、保障国民经济平稳发展等诸多方面,发挥着日益重要的作用。     

企业科技创新与知识产权制度建设

知识产权制度是保护和推进企业科技创新的重要机制.鉴于目前我国企业知识产权制度存在的种种弊端,加强知识产权制度建设,充分发挥知识产权制度在企业科技创新中的作用,应从健全知识产权法律体系、完善知识产权管理制度、建构企业知识产权文化、创新科技成果转化机制等几方面着手.     

跨越式发展条件下铁路融资方式初探

随着我国国民经济的发展,铁道部结合铁路发展现状,提出实现跨越式发展的战略．针对这种情况,本文探讨了铁路建设融资的几种主要渠道,对结构化融资的成本与风险以及不同建设项目的融资方式进行了分析,提出结构化融资是铁路实现低成本扩张的必然选择．     

供应链融资风险控制的创新机制研究

中小企业融资风险往往是银行信贷不得不慎重的重要因素,目前无论金融机构还是物流企业都进行了相当多的类似研究,但都未能从根本上有效规避风险。本文从融资物流基金的角度进行研究,通过融资基金的建立及其运作,从根源上规避了风险的产生,对融资企业、金融机构以及物流企业都具有一定的实际指导意义。     

供应链融资风险控制的创新机制研究

中小企业融资风险往往是银行信贷不得不慎重的重要因素,目前无论金融机构还是物流企业都进行了相当多的类似研究,但都未能从根本上有效规避风险.本文从融资物流基金的角度进行研究,通过融资基金的建立及其运作,从根源上规避了风险的产生,对融资企业、金融机构以及物流企业都具有一定的实际指导意义.     

我国公共工程PFI融资模式项目风险管理研究

从PFI融资模式的基本内涵和运行机制出发,运用项目融资与风险管理等相关理论,对PFI项目风险进行了详细分析,并依据PFI项目风险的分担原则和机制,提出了应对我国PFI项目风险的管理策略及相关措施,以期对推进我国PFI项目健康、快速发展有所裨益.     

我国公共工程PFI融资模式项目风险管理研究

从PFI融资模式的基本内涵和运行机制出发,运用项目融资与风险管理等相关理论,对PFI项目风险进行了详细分析,并依据PFI项目风险的分担原则和机制,提出了应对我国PFI项目风险的管理策略及相关措施,以期对推进我国PFI项目健康、快速发展有所裨益.     

长江隧桥工程的土地储备与投融资相结合机制研究

从土地储备与投融资机制设计角度,阐述长江隧桥工程建设中建立土地储备与投融资机制相结合的意义、原则和可行性,提出土地储备与投融资运作机制方案的设计思路、优缺点和前提条件、土地储备与投融资方案的流程设计,旨在探讨将上海土地储备机制与重大工程建设投融资机制相结合,从而使得政府在重大工程投资中带来的土地增值效应纳入工程建设投融资机制。     

公路客运站建设融资特征 分析

结合不同种类与发展模式的公路客运站的经济属性和供给机制,分析与其相适应的融资形式,并界定了融资主体,得出公路客运站的建设融资特征,对解决公路客运站建设融资难问题有一定的指导意义.     

市场机制下高速公路融资方式的探索

我国高速公路建设经过二十多年的发展,取得了举世瞩目的成就,但目前仍面临巨大的建设资金需求压力。我国现有的融资方式存在一定的局限性,因此为了满足未来高速公路建设资金需求,必须在完善现有融资方式的基础上,拓宽适用市场机制的各种新型融资方式。     

高速铁路车站商业开发探讨

商业开发是弥补高铁建设运营亏损、保障高铁可持续发展的重要途径。在分析中国高铁商业开发现存问题的基础上,讨论高铁车站商业开发在工作机制、开发模式和融资模式等方面的成功经验,并在开发定位、商业模式、交通组织、融资渠道和效益分析等方面提出建议。提出的经验和建议可帮助开发主体有效开发利用高铁车站庞大的运营空间和周边辐射区域。     

公路建设的资金运作模式

公路建设的投融资正在向多渠道发展.在介绍我国公路建设现状的基础上,阐述公路建设资金的主要来源方式,探讨当前投融资体制下公路建设面临的主要问题,指出要建立合理有效的公路市场融资机制,政府还要进一步考虑如何更好地把非公有资本导入公路建设领域.     

基于系统动力学的融资物流业务风险分析

融资难一直是困扰中小企业发展的重要因素。物流融资业务的出现较好地解决了这个难题。同时物流金融业务的开展也为金融业和物流业的发展带来了机遇。但是在风险控制方面,目前还缺少一些规范化、标准化的标准和认识。本文运用系统动力学原理的因果关系反馈原理,对物流融资业务各个要素进行了分析,找出其中的因果关系,提出了规避物流融资业务风险的主要措施及注意事项,对业务主体方规避风险具有一定的参考价值。     

我国中小企业融资问题简论

融资困难是不同时期各国中小企业普遍面临的重要问题之一.本文通过中小企业与国有企业融资的对比分析,考察了我国中小企业融资困难的原因和相应策略.作者认为,中小企业自身发展的特点、融资渠道与融资风险、金融机构和社会服务体系等的综合作用是造成中小企业融资难的根本原因,而破解中小企业融资难的基本思路就在于政府、市场和中介组织的共同创新与发展.     

融资租赁初始直接费用会计处理的思考

《企业会计准则第21号——租赁》中将融资租赁出租人承担的初始直接费用计入“长期应收款——应收融资租赁款”账户．出租人承担的初始直接费用实质上是融资租赁出租人为获取以后各期的租金收益发生的资本性支出,其应当构成融资租赁资产的成本,不应当作为一种债权资产处理,并由此对现行准则中有关融资租赁初始直接费用会计处理提出了改进建议．