基于道路因素的交通事故特征分析

鉴于道路因素在交通事故诱因中的重要作用,针对真实交通事故进行统计分析对改善道路交通安全具有重要意义。与以往单一事故率评价指标所不同,分析交通事故的多个特征,得出道路因素中的道路等级、路面结构、照明爷件、道路限速、道路饱和度等因素与交通事故之间的内在联系,以期为改善道路建设和预防交通事故提供有价值的参考。     

道路因素对道路交通安全的影响分析

道路交通事故威胁着每个交通参与者，而相关部门对交通事故成因的分析统计中，很少提及道路因素。为此，通过对道路因素引发交通事故的影响分析，以引起有关部门在分析交通事故成因、研究治理措施时给予高度重视。     

浅析道路运输企业预防和减少交通事故的对策

介绍了道路运输行业交通事故的现状。对道路运输行业交通事故原因进行了分析。     

交通安全的道路因素分析

以道路交通安全现状为依托，客观地分析了道路因素在交通事故中的作用和地位，并引用BAYES理论证明对道路因素可引发交通事故的情况；同时，结合四川境内交通安全的抽样调查研究，对部分道路因素影响交通安全的情形进行了定量和定性的分析。     

我国道路交通事故浅析

从分析我国道路交通运输事故产生的原因入手,对道路交通事故的安全管理作用进行了论述,并提出了预防道路交通事故的对策。     

中美道路交通事故预防措施对比与分析

重点介绍美国道路交通事故预防的管理经验,并在比较与分析中美交通事故预防措施的基础上,结合我国国情,提出了对我国道路交通事故预防措施的改善策略,以供参考。     

浅谈澳大利亚道路交通事故数据采集与事故分析

按照交通事故发生的道路特征和事故形态、道路用户、环境等因素,可以对道路交通事故进行分类,并依照这个分类对发生的交通事故进行数据收集,通过事故特性分析,找出发生较大机率的道路交通事故类型,根据不同事故类型的预防对策,提出包括对道路设施本身和道路用户方面的预防对策,从而降低该路段上的交通事故。运用这一手法,不仅对现有道路事故的预防,而且还可以对一条新建道路交通进行安全评估,找到一个切实可行的解决问题的方法。     

基于道路因素的交通事故预防对策

交通运输是国民经济发展的基础，而交通安全则是交通运输正常运转和快速发展的前提条件。随着经济社会的不断发展，交通事故已经成为一个很严重的社会问题，它不仅给人类带来了严重的人员伤亡，还带来了巨大的经济损失。据WHO估计，全世界每年约有120万人死于道路交通事故，受伤人数多达5000万，平均每天有3000多人死于交通事故，预计到2020年道路交通事故伤害将成为全球第三大人员死亡和受伤原因，每年全球道路交通事故伤害的损失估计为5800亿美元。我国作为一个发展中国家，正处在一个前所未有的经济持续发展阶段，道路建设和汽车工业高速发展，交通安全形势十分严峻。2006年全国交通事故死亡89455人，受伤431139人；发生一次死亡3人以上交通事故1671起，造成6611人死亡；发生一次死亡5人以上交通事故326起，造成2244人死亡，发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，造成558人死亡。我国交通事故多发的严峻形势，严重影响了经济和社会的发展。[第一段]     

寒冷地区道路交通事故分布规律研究

通过对地处寒冷地区的黑龙江省和辽宁省 2 0 0 0年及哈尔滨市 1989年至 2 0 0 0年发生的道路交通事故的分析 ,研究了道路交通事故的分布规律 ,找出寒冷地区道路交通事故分布的特点 ,以期有助于交通管理部门改善寒冷地区道路交通安全状况 ,减少事故次数和损失     

支持向量机在道路交通事故预测中的应用

通过对道路交通事故相关指标的分析,选取万车死亡率、十万人口死亡率作为指标集合,建立的基于支持向量机的道路交通事故预测模型,经10年的道路交通事故相关数据的训练和测试,其准确性得到了验证。     

道路交通事故案例理论分析方法探讨

道路交通事故的成因是十分复杂的，采用传统的分析方法凭经验对事故成因进行断定往往引起争议，文中采用理论方法对道路交通事故中的典型案例进行分析，确定了两车相撞时的运动状态，分析了肇事车辆制动状况，为及时准确的判定事故成因，明确事故责任提供了依据。     

道路交通事故中行人的法律责任判定分析

针对目前道路交通事故处理过程中采取无过错责任方式,认为驾驶员是道路交通事故的主要承担者,对行人法律责任的认识不足等问题,文中给出道路交通事故中行人法律责任的科学判定流程,对目前存在的行人任意横穿马路、闯红灯等违章造成的交通事故中行人法律责任判定的难题予以解决。     

试析道路交通事故的民事责任

运用民法理论，从含义、定性和定量三个方面，对道路交通事故的民事责任进行了分析，并结合广东省的实际，具体介绍了道路交通事故民事责任损害赔偿的项目和标准。     

浅谈道路和管理在交通事故中的影响

随着汽车保有量的增加 ,世界交通事故及死亡人数也随之增加 ,因此研究道路交通事故预防是有现实意义的。通过大量的数据分析了道路和管理因素 (尤其是黑龙江省 )对交通事故的影响。     

道路交通事故的灰色预测与黑点分析

以某市区为研究对象,分析该市区人口密度较高的三个区域交通事故现状,首先利用灰色预测法建立道路交通事故GM（1,1）灰色预测模型,对未来几年市区道路交通事故数进行预测;然后根据道路交通安全影响因素,研究市内三个区域交通事故黑点分布;最后基于人、车、道路、环境综合影响分析,结合事故类型和易发地点判定,找出道路交通事故黑点产生的原因,并根据具体情况提出相应防治措施,以期为城市交通安全管控提供依据．     

论道路交通事故损害赔偿法的完善

文章主要从建立统一的道路交通事故损害赔偿法,确定合理的道路交通事故损害赔偿程序,采纳合理的归责原则,正确界定有关部门的责任认定在诉讼中的地位,确定合理的赔偿责任范围等方面,对完善我国道路交通事故损害赔偿立法提出建议,以期推动法学界对道路交通事故损害赔偿问题的研究进一步深入。     

道路交通事故原因分析及其对策

通过对2001年金华市交通事故情况的分析，从几个方面对道路交通事故的发生原因进行了探讨，并提出了一些预防措施。     

道路交通事故致因分析与安全防范对策

道路交通事故的发生是多种因素综合作用的结果。道路交通事故的致因和安全防范对策可以采用树图的方式进行分析描述。     

道路交通事故影响因素分析

分别从人、车辆、道路及管理四个方面分析了诱发交通事故的原因，提出了为减少和预防交通事故发生的措施.     

不同类型道路黑点事故诱因分析与治理

道路交通事故黑点的有效鉴别可以显著降低交通事故的发生率与损失后果。首先对道路交通事故多发的黑点路段进行了分类,然后分析了各类路段事故诱发因素,最后针对这些路段的事故诱因提出了相应的治理改造对策。