海上安全理念浴血升华

传统的海上安全,涉及的仅仅是船舶与船员,维系的是船舶、货物和船员的生命安全。纵观近10年来全球海事的风云变幻,这一传统理念,正处于裂变与升华之中:当陆地已被瓜分殆尽,对于海洋的争夺则愈演愈烈;一旦船舶成为恐怖分子袭击的武器,则航行安全便演绎成国家安全。经济全球化,催生海上安全标准的一体化,而对环境和生命的崇高珍爱,则将安全责任急剧扩大,而且惩罚也越来越严厉。     

散货船安全何去何从

油船安全的噩梦尚未离去,散货船安全兴骇浪,成为海事界普遍关注和争论的焦点,现将有关海事媒体中争论的焦点问题摘编如下,以飨读者.     

再谈船公司建立安全管理体系的问题

分析了船公司在建立安全管理体系上存在的一些错误认识，指出了这些认识的不正确性及对建立安全管理体系的影响。结合实际论述了建立安全管理体系的重要性和迫切性。     

现代舰船的静电安全问题

对舰船上介质和材料产生静电有关的大量现象作了研究。列举了在这一领域内的主要研究结果。讨论了产生静电的危险程度以及静电防护的方法和手段。     

港口企业安全管理工作

对当前港口企业安全生产和管理实践中存在的主要问题进行分析，并从实际出发对做好港口企业安全管理工作提出建议.     

构筑台湾海峡安全通信网

台湾海峡全长 205海里,平均宽 102海里,最窄处福建平潭与台湾新竹间仅 70海里.长期以来,在 "一国两制"和"和平统一"大政方针主导下,祖国大陆为两岸"三通"和双向直航做了大量实实在在的准备工作,在海峡大陆侧港航基础设施建设方面不断加大投资力度.但笔者认为,台湾海峡水域安全通信网的建设方面现仍是薄弱环节,有必要加快建设速度和不断完善.     

强化水上漂流安全管理

近年来,随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,我国水上漂流旅游事业发展很快,由此带动了当地经济的发展.     

安全：只有起点没有终点

“安全第一、预防为主”是安全管理工作的基本方针。我们的船舶营运生产贯彻落实这一方针,企业就稳定,经济效益就好,违背了这一方针,就会给国家和企业带来损失。“安全第一、预防为主”是企业和船舶“安全、稳定、效益”的重中之重工作。在船舶营运生产中必须定期进行研究,经常督促检查,反复抓好落实,要让全体员工真正明白安全与完成任务、维护国家利益和声誉、提高企业与个人经济效益以及个人家庭幸福的关系,牢固地树立“安全才有效益、安全就是生命、责任重于泰山”的观念,时刻做到警钟长鸣。还     

安全管理体系的实施

安全管理体系的建立 建立安全管理体系必须先搞好设计.做好现状调查和评估,是完成安全管理体系设计必不可少的重要步骤,必须给予足够的重视.     

台帐是安全管理工作的基础

船舶安全基础台帐的管理,是安全管理工作的前提和基础,是安全管理工作的一项重要内容,也是我们安全管理人员一项重要的日常工作.     

做好安全工作须抓好两味“药”

要抓好企业的安全生产，笔认为，须抓好“刚”和“柔”两味“药”，以刚性的安全管理制度促进人的柔性安全整体素质的提升，同时，以柔性的安全管理来弥补刚性管理的不足，源头上根治隐患。     

加强安全文化建设努力构建大安全机制

介绍了安全文化对企业安全生产基础性结构建设的引领作用，指出安全文化是企业在生产和经营管理活动中微观意识形态和企业全体员工安全行为方式的基础建设，并就营造企业“安全文化”，构建大安全机制，提出了具体的方法和措施。     

事故隐患 不容忽视

日前，记者随广西安全生产第四综合组，分别到贵港、玉林、梧州、贺州等地市进行安全生产大检查。在检查中，记者感到，各地市的领导都在认真贯彻中央和自治区安全生产电视电话会议精神，深入进行整改，进一步健全规章制度，安全责任层层落实，安全形势平稳。但事故稳患在各地都不同程度地存在着，有的地方还比较严重，应引起我们的高度重视。……     

安全行为科学与驾驶台资源管理

引入安全以及与安全相关的概念,结合安全行为学,探讨驾驶台资源管理的本质,充分发挥驾驶台所有人员的团队作用,提高正确判断和处理复杂局面的能力,达到熟练掌握和灵活运用驾驶台资源,保证船舶安全航行的目的.     

构筑内河航运安全管理体系

随着我国改革开放的深入和市场经济秩序的不断完善，县域经济已成为我国经济体系中的重要组成部分，那么，作为县域经济构成中的内河航运业，安全生产形势到底怎么样呢?调查得出的结论是令人忧虑的。从浙江省诸暨市以及周边类似县市航运安全管理情况看，内河航运安全监管不到位、船只渡口河埠等硬件设备落后、船主或船员安全意识普遍较底、安全生产管理手段落后等问题比较突出，成为人民群众生活和生产中的“隐形杀手”。     

浅谈建筑施工现场的安全管理

随着建筑业的蓬勃发展以及《安全生产法》和《建筑工程安全生产管理条例》的颁布实施,施工现场的安全管理面临着前所未有的机遇和挑战。做好安全管理工作,具有重大的意义。如何做好施工现场的安全管理工作呢?笔者以为要从开工前的准备工作、开工后的基础工作和项目安全文化建设几方面来着手。具体包括建立完善的安全管理组织机构、建立健全安全岗位责任制、制订安全生产目标、编制安全施工组织设计、做好安全教育工作、检查工作、考核工作和隐患整改工作。同时,也要加强项目部的安全文化建设,通过形成定期的安全活动、充分利用施工现场“两栏一报”,建立“安全违章曝光台”,加深安全意识,营造浓厚的安全生产氛围。     

水利部交通部国家安全监督总局联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》

针对当前一些地方河道非法违法违规采砂、过度采砂严重影响河势稳定、防洪和航运安全的问题,为加强河道采砂管理,防范事故发生,维护社会稳定,保障汛期防洪和航运安全,水利部、交通部和国家安全监管总局于6月25日联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》。     

中国第一大港：反恐保安警笛拉响——上海港口设施保安演习纪实

2004年7月1日,全球港航业“眼球”聚焦的重要时刻:全球第一个海上反恐的法律制度——《1974年SOLAS公约》附则修正案,以及《国际船舶保安和港口设施保安规则》正式生效。在这一天到来之时,我国航运与港口业进行了履约的各项充分准备与预演。在履约前夜,中国第一大港——上海港进行了全国港口首次反恐保安的实战演习。在海陆空立体协调配合下,保安演习气势威武,富有震慑力,展示了上海港履行国际公约、应对各类突发事件的信心和能力,再一次向世人表明:中国港口是安全的。     

港口安全培训七步曲

港口安全培训工作是一项系统工程,提高人的安全素质是该项工程的重要核心,只有通过加强安全生产培训,才能做到人人重视安全、人人懂得安全。企业负责人和安全管理人员能抓、会管,才能真正提高企业的安全生产管理水平。随着大家安全意识的增强,安全生产监管体系不断完善,各级政府和企业对安全培训工作提出了越来越高的要求。现在的安全培训工作究竟应该如何开展,才能收到事半功倍的预期效果,已成为众多企业负责人和广大安全生产管理者共同关注的课题。本人根据多年从事港口安全培训工作的实践,归纳、总结出了搞好安全培训工作的七步曲。第一…     

关于改善我国海员职业安全卫生状况的探讨

重视和改善我国海员职业安全卫生状况，符合我国海员利益和国家利益，其改善应综合考虑“人－机－环境－管理”系统。本文由财产损失和人身伤害统计规律、人体生理节律和失效浴盘曲线，阐明遵守船上安全作业方法和控制疲劳对保障海员职业安全卫生的重要性。